277 



Te Batavia was de temperatuur na de aankomst der chro- 

 nometers 260,5. 



Denzelfden gang als bij deze temperatuur hebben de chro- 

 nometers nu bij — 0\5, — 2*^,0, + 6",5, en + 4°,5. 



Door de formulen, afgeleid uit de te Leiden waargenomene 

 gangen, vind ik voor 9 Februarij 1861 en deze temperatu- 

 ren de volgende gangen: 



Holiwü 453. Ilohwü 45-k Holiwii 455. Ilohwü 457. 

 — 0s,04, — 2s,05, — 1s,98, -\- 0s,23. 



Den H*^" October v^^erd gevonden: 



— "2s,49, — 8s,(J2, — 5s,ül, + 9s,54 , 



derhalve in 247 dagen eene vertraging i) 



- 2s,45, — üs,57, - 3s,Ü3, -|- 'X31 , 



of per maand van 50 dagen: 



- üs,3Ü, - 0s,80, - 0s,44, + 1«,13, 



De maandelijksche vertraging aan den wal heeft daaren- 

 tegen bedragen : 



voor de reis: — ls,08, — ls,44, — ls,38, — Os,01 , 



na (Ie reis: — 1^,17 , — ls,05, — 2s,25, — Os, 59, 



gemiddeld 



- ls,125, - 1s,245, — 1s,8I5, — Os,30 , 



zoodat de meerdere vertraging aan boord bedraagt : 



+ 0s,82, -}- Os,44, + 1s,37, -|- 18,43. 



Het resultaat van ons onderzoek is dus, dat de maande- 

 lijksche versnelling V of vertraging van den gang, zoo als die 

 aan wal is waargenomen, aanzienlijk verschillen kan van 

 die, welke aan boord plaats heeft. In het algemeen ver- 

 snellen de chronometers , als zij nieuw of pas schoonge- 



^) Men lette hierbij op de algebraisclie teelccns. De drie eerste negatieve teekens, dui' 

 den iu plaats vau vertraging, versuelliug aau. 



