280 



vier sekonden bij Hohwü 594 door een' versnelden gang 

 ontstaan waren. Doch deze verklaring is onwaarschijnlijk, 

 daar de kruisboot gedurende die 27 uren slechts 5 uren 

 j:revaren, en 24 uren geankerd heeft gelegen. De chrono- 

 meter was' dus al dien tijd geheel in rust, en zijn gang, 

 die te Riouw geweest was: 



vai; 4—5 Junij — Os,77, 

 „ 5_6 » — O ,58, 



werd te Singapora gevonden 



van 9—10 Junij — Os,7G, 



)) 10-11 )i — O ,53, 



„ 11_12 1. — 1 ,2!, 



zoodat hij bleek zeer regelmatig te gaan. Nog zoude ik 

 niet zoo f^rif tot de hypothese van verspringen zijn over- 

 ^eif^aan, indien niet Hohwü 593 en later Hohwü 434 

 zonder eenigen twijfel hiervan een voorbeeld gegeven had- 

 den. Van Singapora naar Muntok vertrokken zijnde, 

 kwam ik aldaar in den vroegen morgen van 15 Junij aan. 

 De kommandant van Zr. Ms. opnemingsvaartuig Pyla- 

 des, de luitenant-ter-zee Ie klasse A. W. Keuchenius, had 

 de beleefdheid eene sloep te zenden, om mij van de stoom- 

 boot af te halen. Na een bezoek bij ZEd. afgelegd te heb- 

 ben vertrok ik in dezelfde sloep naar den wal. Tusschen 

 de laatste onderlinge vergelijking der chronometers aan 

 boord van het stoomschip, en de eerste aan wal was een 

 verloop van 7 uren. Hohwü 454 bleek 1"^ 14^ vooruit- 

 besprongen te zijn. Hier kan, evenmin als bij Hohwü 595 

 te Singapora, van versnelden gang sprake zijn. 



Vraagt men nu welk soort van transport ik verdenk de 

 oorzaak van dit bijzondere verschijnsel te zijn , dan moet 

 ik verklaren , het overbrengen in eene roeiboot. Het trans- 

 port aan wal te Singapora had aldus plaats. Aan één 

 bamboe, die door twee koelies gepikold, d. i. op de schou- 

 ders pedragen werd, werden 4 chronometers door middel 

 der lederen riemen, die om de buitendoozen waren, ge- 

 hangen. Onderling werden deze vier doozen weder met 



