vveikstelligen en heb ook tot dat doel eene genoegzame 

 hoeveellieid kolen naar de suikerfabriek Sidajoe van den 

 beer Kramer, (de eenige waar gebrudi wordt gemaakt van 

 stoomkracht) laten brengen. Tot mijne spijt ben ik niet in 

 de gelegenheid geweest deze proef op groote schaal naar 

 wensch te kunnen beëindigen. 



Ik had gehoopt eene groote hoeveelheid kolen te versto- 

 ken om het navolgende te kunnen nagaan: den tijd, bc- 

 noodigd tot het verkrijgen van den vereischten stoomdruk; 

 de gemakkelijkhcid van het ophouden van den stoom, het 

 werk verligt in verhouding tot den tijd en de hoeveelheid. 

 Ik werd daarin teleurgesteld door dat de machine geheel 

 nieuw was en van een zeer ondoelmatigen schoorsteen en 

 luchtweg voor de trekking was voorzien; door dat de hoe- 

 veelheid voorhanden riet te gering was, en ik de machine 

 niet van de pletroUen kon losmaken, waardoor ik zonder 

 riet niet mogt stoken , en door dat de i'ooster voor het sto- 

 ken met ampas was ingerigt. 



Ik acht dus de cijfers, die mij door deze proef zijn pe- 

 geven van geene waarde, door de slechte omstandigheden 

 waaronder de proef geschiedde, en door dat de hoeveelheid 

 kolen die ik kon verstoken, te gering was; ik zal ze dus 

 niet noemen, omdat zij geen gegevens kunnen zijn voor de 

 vergelijking met andere kolen. 



Het is echter voldoende geweest om mij te doen zien, 

 hoe met dit stoomwerktuig en met deze kool als brandstof, 

 gedurende eenige uren suikerriet werd gemalen. 



De kolen ontbranden moeijelijk, maar wanneer zij een- 

 maal ontstoken zijn, branden zij regelmatig met vrij langde 

 vlam voort, zonder te zamen te bakken. Zij geven bij de 

 verbranding een sterken zwaveldamp, die ontstaat uit het 

 groote gehalte aan pyriet. 



De hoeveelheid, welke na de verbranding overbleef, was 

 aanzienlijk, maar hield, behalve de asch, veel onverbrande 

 kool, dat toeteschrijven is aan de gebrekkige luchttrekking 

 en de ondoelmatige iniigting van den rooster voor het ver- 

 branden van deze kolen. 



