92 



Observationer, og hvor Kompasset eller Styringen er saa upaa- 

 lidelig dels paa Grund af Kompasnaalens forringede Retnings- 

 kraft, dels ved Ukjendskab til Misvisningen, hvorved altsaa en 

 nøiagtig Pladsbestemmelse umuliggjøres. Det kan exempelvis 

 anferes, at paa «Fylla»'s Reise i 1889 fra Island til Grønland 

 saaes ikke Horizonten fra to Dage Øst for Kap Farvel, indtil 

 Godthaabs Fjelde viste sig over Taagen i kun faa Mils Afstand. 

 Hvad der letter Seiladsen er den Omstændighed, at Solen ofte, 

 naar den har en vis Høide, skinner igjennem Taagen, og man 

 saaledes bliver istand til at regulere sin Kurs. 



Paa «Fylla»'s ovennævnte Reise lykkedes det imidlertid een 

 Gang direkte at bestemme Strømmen ved den med Stille 

 den 26de Juli foretagne Trawling, idet Trawlen fik fat i en eller 

 anden Ujævnhed i lUmden, og Skibet svajede op i Travvltrossen; 

 Strommen observeredes da at sætte Vest i med en Hastighed af 

 0,3 Kvartmil, og her haves altsaa en direkte Iagttagelse af Polar- 

 slrømmens forandrede Retning. 



Endelig vil den forandrede Retning fremgaa af en Sammen- 

 ligning af Profilerne H og /; medens man i det sidste kun 

 seer varmt Vand, optræder i det første et mægtigt Lag koldt 

 og tildels iskoldt Vand. 



Undersøge vi de langs Svar tenhuk- Halvø op til U per- 

 il i vi к udførte Maalinger, se vi, hvorledes her antydes et Lag 

 iskoldt Vand mellem Vand af over 0° foroven og for- 

 neden, beliggende i en Dybde af fra omtrent 2ô til 120 Favne, 

 et Lag, hvis Existens tydelig fremgaaer af alle Profilerne paa 

 den søndenfor liggende undersøgte Strækning, aftagende i 

 .Mægtighed og tiltagende i Temperatur, jo sydligere 

 man forefinder det. Man kunde i første Øieblik være tilbøjelig 

 til at forklare dette Fænomen som en Fremtrængen Syd paa af 

 Polarvand; men den rette Forklaring er sikkert den, som Mohn 

 giver af et lignende Fænomen andre Steder 1 ), nemlig at man 



') H. Mohii: Den norske Nordhavs Expedition XVIII В, S. 93 og Peter- 

 mann's Mitthl. Eigäiizungsheft Nr. 63, S. 14. 



