363 



gen: afblazen van afgewerkten stoom, dus direct extra brandstof- 

 verbruik. Is dit in den vorm van ampas aanwezig, dan is het niet 

 zoo erg. anders komt dit op den kostprijs van de extra te winnen 

 suiker. In Puunene wilde men dan ook den shredder electrisch gaan 

 drijven, om daarvoor een zuiniger werkende machine te kunnen ne- 

 men. Andere Hawaii-fabrieken, sedert geïnstalleerd, viel het stoom- 

 verbruik mede. daar zij daardoor bet tekort aan afgewerkten stoom 

 konden dekken. In zoo'n geval zijn de onkosten natuurlijk veel 

 minder. 



In Puunene denkt men de installatie er in een jaar uit te heb- 

 ben, maar een fabriek, die dagelijks 135000 pikols riet vermaalt van 

 het hoogere suikergehalte, als te Puunene aanwezig, is in dat opzicht 

 ook in veel gunstiger condities. 



In de eerste berichten hiervan van den Heer Hall in de HPR, 

 vol. XIII No. 1 in Juli 1915 geeft deze de op plaat 9 weergegeven 

 graphische voorstellingen van SWQ en watergehalte laatste ampas 

 van de installaties met en zonder shredder, doch de maaltijd was 

 toen nog niet afgeloopen. De Heer Pratt geeft in HPR. vol. XIII 

 No. 5 de volledige vergel ij kingsc ij fers van Puunene, en wel behal- 

 ve voor den Searby-shredder ook van de Messchaert-groeven. 



Wij zien in het onderstaande overzicht drie kolommen. De eer- 

 ste kolom „zonder groeven" geeft het gemiddelde van de campagnes 

 1912 en 1913 te zamen met de allereerste maanden van den 1914- 

 oogst vóór de aanbrenging van Messchaert-groeven. De tweede ko- 

 lom ..met groeven" loopt over het overige deel van den 1914-oogst en 



