E. HOSPITALIER. — LES MOTEURS A COURANTS ALTERNATIFS 



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Les moteurs à champ alternatif, et surtout les 

 moteurs à champ tournant sont exempts des in- 

 convénients que nous venons de signaler, et rem- 

 plissent Ijieu mieux toutes les conditions voulues 

 de démarrage sous charge et de vitesse angulaire 

 variable. 



B. Moteurs a cuamp alternatif. — Toute dy- 

 namo à courants continus alimentée par des cou- 

 rants alternatifs peut se mettre en marche et tour- 

 ner en produisant une puissance mécanique appré- 

 ciable, car elle est comparable à un électrodyna- 

 momètre dont le couple de torsion reste toujours 

 de même signe, malgré les inversions de sens du 

 courant. Mais un moteur ainsi constitué présente 

 de nombreux et graves inconvénients : les inver- 

 sions rapides du courant développent dans les 

 noyaux des inducteurs des courants de Foucault 

 (jui réduisent considérablement le rendement dû 

 moteur, si l'on n'a pas pris la précaution de feuille- 

 ter ses inducteurs; d'autre part, le grand coeflicient 

 de self-induction des circuits du moteur réduit l'in- 

 tensité efficace, et, par suite, la puissance spéci- 

 fique ' d'un moteur de dimensions données. 



Pour ces raisons, les moteurs de ce genre sont 

 peu employés, si ce n'est pour la production de 

 faibles puissances; nous signalerons, par exemple, 

 les moteurs qui actionnent des petits ventilateurs 

 domestiques dépensant 1 à 2 ampères sous une 

 diiïérence de potentiel eflicace de 50 volts, appa- 

 reils très employés actuellement en Amérique. 

 L'excitation de ces moteurs est tantôt disposée en 

 shunt, tantôt en série. En supprimant le fer dans 

 les inducteurs et les induits, on peut également 

 réaliser un moteur électrodynamique de faible 

 puissance spécifique, mais dont le couple moteur 

 est, à chaque instant, proportionnel au produit 

 des intensités des courants qui traversent respec- 

 tivement les inducteurs et l'induit. Le moteui' du 

 compteur d'énergie électrique du professeur Elihu 

 Thomson est le type des moteurs éleclrodynami- 

 ques à courants alternatifs. Les moteurs électro- 

 dynamiques sont nécessairement des appareils à 

 faible puissance spécifique, car les actions électro- 

 dynamiques sont faibles dans un milieu dont la 

 perméabilité magnétique est égale à 1. Si on veut 

 augmenter les actions, il faut alors mettre beau- 

 coup de fil sur les enroulements, etaugmenler les 

 dimensions de l'appareil, ce qui n'a aucune in- 

 lluence sur la puissance spécifique. 



^ Ou appelle puissance spécifique d'un moteur ou d'un géné- 

 rateur, le quotient de sa puissance utile par sa masse. En 

 èlcctricilé, les puissances spécifiques se mesurent générale- 

 ment en watts par kilogramme. Plus ce facteur est grand, 

 plus l'appareil est léger, peu encombrant et économique de 

 prix d'achat. 



Pour éviter les pertes parcourants de Foucault 

 et par hystérésis provenant des inversions rapides 

 d'aimantation dans les inducteurs des moteurs à 

 champ alternatif, M. Mordey a proposé de faire 

 passer le courant alternatif par un redresseur 

 monté sur l'axe même du moteur. Au moment de 

 la mise en marche, l'action de ce redresseur est 

 nulle, mais, au furet à mesure de l'accroissement 

 de vitesse angulaire, le courant traversant le mo- 

 teur se trouve de plus en plus redressé, c'est-à- 

 dire que la fréquence des inversions diminue, ce 

 ([ui réduit d'autant les pertes causées par ces 

 inversions et améliore le rendement ainsi que 

 la puissance spécifique. Ces inversions devien- 

 draient même nulles dans les inducteurs ai la 

 vitesse angulaire du moteur devenait synchrone 

 avec la fréquence du courant alternatif qui l'ali- 

 mente. 



C'est aussi dans la classe des moteurs à champ 

 alternatif qu'il convient de placer des moteurs à 

 induit fermé. Les expériences de répulsions élec- 

 trodynamiques du professeur Eliku Thomson ont 

 montré qu'un circuit fermé placé dans un champ 

 alternatif tend à se déplacer de façon à rendre son 

 coeificient d'induction mutuelle minimum, c'est-à- 

 dire de façon à rendre minimum le flux de force 

 qui le traverse. Si l'on place dans ce champ alter- 

 natif une série de bobines élémentaires mobiles 

 autour d'un axe commun, et qu'un système de 

 balais convenablement disposé ferme chacune des 

 bobines en court-circuit au moment où le flux 

 qui la traverse est maximum, et l'ouvre au moment 

 où le flux devient nul, pour la laisser en circuit 

 ouvert jusqu'au moment oii le flux redevient maxi- 

 mum, chacune de ces bobines est soumise à une 

 force, et par suite produit un couple moteur que la 

 multiplicité des bobines rend sensiblement cons- 

 tant Dans ce moteur, il n'y a aucune connexion 

 entre le circuit inducteur et le système induit. Le 

 circuit inducteur est métalliquement fermé sur 

 les lils venant du générateur, le circuit iuduit est 

 fermé sur lui-même. L'expérience est facilement 

 réalisable avec une petite macliine Gramme ou 

 lîechniewski à deux pôles, en ayant soin de décaler 

 les balais de 45" environ dans le sens de la rota- 

 tion. 



Les moteurs à champ aUernalif sont peu emplo- 

 yés, et il n'a pas été publié jusqu'ici d'expériences 

 indiquantleur rendement. Il est peu probable, d'ail- 

 leurs, qu'ils reçoivent un grand développement 

 industriel, car les moteurs à champ tournant, dont 

 il nous reste à parler, présentent les mêmes avan- 

 tages que les moteurs à champ alternatif au 

 point de vue du démarrage et du synchronisme, 

 mais ils offrent de plus le grand avanlage de 

 fonctionner sur circuits métalliques entièrement 



