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E. HOSPITALIER. 



LES MOTEURS A COURANTg ALTERNATIFS 



fermés, sans aucune commutation ni inter- 

 ruption. 



C. Moteurs a champ touunant. — M. Fcrrarla a in- 

 diqué pour la première fois, en mars 1888, le prin- 

 cipe des moteurs à courants alternatifs, moteurs 

 dont le développement actuel lait prévoir à bref 

 délai une véritable révolution aussi bien dans le 

 transport des grandes forces motrices à de grandes 

 distances que dans la distruction de l'énergie élec- 

 trique pour moteurs de faible puissance. Voici d'a- 

 bord le principe établi par M. Ferraris : Lorsque 

 deux courants alternatifs de même période traver- 

 sent deux circuits disposés rectangulairement, la 

 résultante de chacun des deux champs magnétiques 

 que produirait chaque circuit s'il était seul est un 

 champ magnétique tournant, d'intensité constante 

 et de vitesse angulaire uniforme, faisant un tour 

 complet pendant la durée d'une période. Si l'on 

 place dans ce champ tournant un circuit fermé sur 

 lui-même, ce circuit sera le siège de courants in- 

 duits, et ces courants induits tendront à faire 

 tourner le circuit induit dans le sens même de la 

 rotation du champ. 



Sauf le mode de productidn du champ tournant, 

 la rotation ainsi obtenue est identique à celle de 

 l'expérience classique connue sous le nom de 

 mai/iiètisme de rotation d'Arago. 



On peut aussi dire, avec plus d'exactitude, que 

 le moteur à champ tournant fonctionne en vertu 

 des courants de Foucault dont il est le siège. Ces 

 courants de Foucault seraient nuls si le circuit 

 était immobile dans le champ, c'est-à-dire si le 

 circuit tournait à la même vitesse angulaire que le 

 champ, et c'est pour satisfaire à cette condition 

 d'immobilité relative que le circuit tourne dans le 

 champ, et dans le même sens que lui : le circuil 

 suit le chamj). 



Bien que d'inventiim relativement récente, les 

 moteurs à champ tournant sont déjà très variés 

 comme principes et comme dispositions. Ils se dis- 

 tinguent principalement par le mode de production 

 du champ tournant, et par le générateur qui ali- 

 mente le moteur. Nous examinerons successive- 

 ment les moteurs à courants alternatifs ordinaires, 

 et les moteurs alimentés par des alternateurs à 

 induits multiples produisant des couranls^/o/y/^/urt- 

 sés. 



a. Alternateurs ordinaires. — Plusieurs procédés 

 permettent d'obtenir, avec un courant alternatif 

 ordinaire, deux courants alternalils décalés d'un 

 quart de période et capables, par suite, de produire 

 un champ tournant. 



M. Ferraris a proposé d'employer deux circuits 

 alimentés, le premier directement par l'alterna- 



teur, le second par le circuit secondaire d'un trans- 

 formateur dont le circuit primaire est monté en 

 dérivation sur l'alternateur. 



Pour obtenir un champ tournant, .M. 7>.s/a excite 

 les inducteurs par deux circuits distincts montés 

 en dérivation sur la canalisation. Chacun de ces 

 circuits est constitué par un certain nombre de 

 bobines en tension, mais l'un des circuits a des 

 bobines présentant une faible résistance et un 

 grand coefficient de self-induction, c'est-à-dire une 

 grande constante de temps, tandis que le second 

 circuit a, au contraire, une grande résistance et un 

 faible coefficient de self-induction. Le décalage de 

 l'intensité sur la force électromotrice étant propor- 

 tionnel à la constante de temps, il est possible de 

 combiner les constantes de temps des deux circuits 

 de telle façon que le décalage soit sensiblement égal 

 à un quart de période... On réalise ainsi les condi- 

 tions nécessaires à la rotation continue d'un circuit 

 fermé placé dans le champ tournant produit par 

 les inducteurs. 



M. Schaltenlerger dispose un circuit induit fermé 

 sur lui-même et placé obliquement par rapport au 

 circuit primaire alimenté par l'alternateur. Les 

 réactions du circuit inducteur principal et du cir- 

 cuit induit produisent un champ tournant. 



Dans le moteur de MM. Hutin et Lelitaiic le champ 

 tournant est produit par deux séries de bobines 

 montées en dérivation sur l'alternateur, mais en 

 intercalant un condensateur dans l'un des circuits. 

 On obtient ainsi très facilement entre les courants 

 traversant les deux dérivations le décalage d'un 

 quart de ])ériode nécessaire à la production du 

 champ tournant. 



On sait, en elfet. tju'en intercalant un condensa- 

 teur dans un circuit présentant de la self-induction, 

 on diminue le coefficient de self-induction appa- 

 rent de l'ensemble, ainsi que le décalage du cou- 

 rant traversant la bobine et le condensateur par 

 rapport à la force électromotrice produisant ce 

 courant. C'est cette propriété qui est appliquée 

 dans le moteur de M. Leblanc '. Le système induc- 



1 'fltéorie éléincnluire des moteurs à coiiranls alternatifs à 

 champ ma;/nétigiie tournant et à induit fermé. Voici, très 

 succinclcmcnl résumée, la Ihéoi-ic des moteurs à cliump tour- 

 nant ramenée au cas le plus simple, celui de deux circuits induc- 

 teurs décalés de un quart de ]iériodc agissant sur deux cir- 

 cuits induits décalés de un quart de tour. Cette théorie est 

 établie d'après une étude de MM. Huiin et L,cblanc résumée 

 par M. Frank-Géraldy dans la Lumière électrique du 4 juil- 

 let 1891 



Courant inducteur. — Le courant inducteur fourni parla 

 génératrice se bifurque en deux parties dont l'une renferme 

 8 bobines induites montées en deux dérivations de 4 bobines 

 en tension, l'autre renferme les 8 autres bobines induites mon- 

 tées en tension, ce second circuit se trouvant coupé par un 

 condensateur. En proportionnant convenablement la capacité 

 du condensateur et la fréquence du courant alternatif, on 

 peut obtenir que les intensités traversant respectivement les 



