714 



E.-.T. MAREY. - LA CHHONOPHOTOGRAPHIE 



d'attitudes assez rapprochées les unes des autres. 

 On observe d'abord l'abaissement complet des ailes, 

 puis des degrés de moins en moins prononcés de 

 cet abaissement, jusqu'à la dernière image qui le 

 montre avec les ailes en élévation. L'ordre de suc- 

 cesion doit donc se lire de droite à gauche. 



Pour rendre plus intelligibles les mouvements 

 de l'aile d'un oiseau, il faut aussi pouvoir en 

 prendre les images d'un lieu élevé, comme on l'a 

 fait pour l'homme dans la ligure 29. Un pigeon dont 

 les chronophotographies ont été prises ainsi, d'en 

 liaut, a donné la figure 41 où, malgré la superposi- 

 tion partielle des images, on peut suivre les 



vol appelé vol plané, dans lequel ils glissent sur 

 l'air sans donner de coups d'ailes. Des appareils 

 nommés aéroplanes imitent ce glissement dans l'air 

 et exécutent des planements d'un assez grande 

 étendue. 



Ces différentes sortes de machines, lorsqu'elles 

 évoluent dans l'air, sont aussi difficiles à observer 

 que les oiseaux véritables; il est donc très utile de 

 recourir à la chronophotographie pour apprécier 

 la façon dont s'exécutent, soit leurs battements 

 d'ailes, soit leurs glissements sur l'air. La figure 42 

 représente un petit appareil planeur en carton qui 

 tombe d'un lieu élevé et décrit des courbes alter- 



Fig. 41. — Pigeon qui vulc ; les images sont prises d'un lieu élevé 

 Chi'onophotographic sur plaque fixe (2o images par seconde). 



phases du coup d'aile, d'aprèsles attitudes projetées 

 sur un plan horizontal. On conçoit que la combi- 

 naison d'images d'un même oiseau, projetées sur 

 trois plans perpendiculaires entre eux, donne des 

 renseignements suffisants pour construire des 

 figures en relief de cet oiseau; celles-ci rensei- 

 gnent entièrement sur ses attitudes successives aux 

 différents instants du vol. C'est ce que nous avons 

 fait et décrit dans un ouvrage spécial sur la physio- 

 logie du vol des oiseaux '. 



Si l'on trouvait insuffisant le nombre des images 

 données par la chronophotographie sur plaque 

 fixe, on recourrait à l'emploi de la pellicule animée 

 de translation; cela permettrait de recueillir jus- 

 qu'à soixante images distinctes par seconde. 



Ces études sur le mécanisme du vol des oiseaux, 

 en dehors de l'intérêt qu'elles présentent au point 

 de vue physiologique, conduiront à certaines 

 applications pratiques. Elles montrent comment 

 on pourrait construire des appareils capables de se 

 transporter dans l'air. Or, on sait que, dans ces der- 

 nières années,, on a déjà réussi à construire de 

 petites machines qui battent des ailes et volent 

 à la façon d'oiseaux, exécutant un parcours de 

 10 à 20 mètres. 



Les oiseaux, d'autre part, ont nu autre forme de 



' Le Vailles oiseaiLr. Paris, G. Mass«n, 1889. 



nativement concaves et convexes, sous les in- 

 fluences combinées de la pesanteur et de la résis- 

 tance de l'air. Cette trajectoire, dont l'œil ne saurait 

 suivre les inflexions ni les variations de vitesse, 



Fig. 42. — Reproduction schématique de la trajectoire 

 chronophotographique d'un appareil planeur décrivant 

 dans l'air une courbe sinueuse (20 images par seconde.) 



est exprimée, dans tous ses détails, sur la figure 

 ci-contre oii les images sont prises à raison de 

 20 par seconde. L'écartement variable des images 

 sucessives permet d'apprécier la vitesse du mo- 

 bile et ses variations, ainsi que les inclinaisons 

 diverses de l'axe de ce mobile sur sa trajectoire. 

 Toutes ces inflexions s'expliquent assez bien au- 

 jourd'hui par les lois de la résistance de l'air contre 

 les plans inclinés '. 



1 Voir le Vol den oiseaii.r. 



2',I3 et suivantes. 



