﻿insbesondere die Hofgegend mit Hauswanden, Gartenlande- 

 reien und Ackern, ferner Grasacker usw. 



Ausser den friiher angefiihrten Umstanden kann die 

 unmittelbare Nahe anderer Kulturplatze (erleichterter Samen- 

 transport usw.), das Zerfallen gewisser Kulturplatze in meh- 

 rere Kulturflachen usw. storend auf die direkte Vergleich- 

 barkeit der Kulturplatze bezw. ihre Artenzahlen fur den vor- 

 liegenden Zweck wirken. Wenn nur irgend moglich, wurden 

 darum isolierte und eine einheitliche Kulturflache bil- 

 dende Kulturplatze zu Spezial-Kulturplatzen ausgewahlt. Im 

 Ladogagebiete, wo die Besiedelung relativ dicht ist, war es oft 

 schwer vollkommen isolierte Kulturplatze zu finden; dieses 

 ist die Hauptursache von der verhaltnismassig geringen An- 

 zahl der hiesigen Spezial-Kulturplatze. — Bei alteren Kultur- 

 platzen mit grossem Areal spielt u. a. die Nahe der Nachbarn 

 natiirlich eine geringere Rolle; dadurch wird die Berucksichti- 

 gung mehrerer nicht ganz isolierten und keine ganz ein- 

 heitliche offene Strecke bildenden Ortschaften unter den 

 grosseren Spezial-Kulturplatzen motiviert. Auch bei kleine- 

 ren Kulturplatzen wurde ausnahmsweise ein abseits liegen- 

 der, aber naher Acker- oder Wiesenflecken zum Kulturplatz 

 gezahlt, falls diese Flecken von mir untersucht wurden. 



Die Gesamtzahl der Spezial-Kulturplatze (s. Karte Nr. 2; 

 die Nummern weisen auf das hier weiter folgende Ver- 

 zeichnis hin) betragt 56, davon 39 im Einodengebiete und 

 17 (uber die Ursache der geringen Anzahl siehe oben) im 

 Kulturgebiete. Im Folgenden werden die jiingeren 

 Kulturplatze nach dem Alter, die alteren, 

 uber deren Alter man iiberhaupt keine exakten Angaben 

 erhalten konnte, nach dem Umfang des Kultur- 

 areals geordnet. Im allgemeinen diirfte auch die letzt- 

 genannte Gruppierung ungefahr zu einer Reihenfolge nach 

 dem Alter fiihren, weil die Grosse des angebauten Areals im 

 Gebiete offenbar meistens dem Alter parallel gestiegen ist. 

 Als die letzten in der Reihe sind die grossten 

 Verkehrs- und Fa b r i k s p 1 at z e des Gebiets, der 



