HYDROGRAPHIE. 



L'hydrographie de Tîle Bourbon a été faite avec soin par plusieurs 

 officiers de notre marine militaire, et principalement vers 1850 par 

 M. Cloué, alors lieutenant de vaisseau. Outre la carte générale des 

 côtes qu'il a dressée, il a levé le plan particulier de presque toutes 

 les rades. Ces travaux ont été publiés parle Dépôt des cartes et plans 

 de la marine. 



Les rivages de la Réunion sont partout sains, mais peu abor- 

 dables par suite de la grosse mer qui règne généralement sur les 

 côtes, et aussi à cause des courants qui sont très-forts et sans au- 

 cune régularité. 



Les brises qui régnent presque toujours du sud-est à V est-siid-cst 

 sont remplacées la nuit par les vents de terre soufflant, quel que 

 soit le point de la côte, du centre de l'île vers le large. Ces vents 

 viennent offrir au navigateur une garantie contre les courants, que 

 les rares calmes rendant quelquefois dangereux. 



Un phare lenticulaire de deuxième ordre et à feu fixe a été placé 

 sm' la pointe du Bel- Air (Sainte-Suzanne) ; des feux de port sont 

 aussi installés à Saint-Denis, Saint-Paul et Saint-Pierre. 



Le feu du phare, situé par 20° 53' 1 1 " de latitude sud et 53° 1 9' 1 2" 

 de longitude est^ est élevé de quarante-trois mètres au-dessus du ni- 

 veau de la mer : situé au vent de Saint-Denis, il en facilite l'atter- 

 rissage aux navires venant du large ou de Maurice, et leur permet 

 de se tenir suffisamment au vent en attendant le jour. 



A l'île Bourbon, il y a peu ou point de marées. Le maximum, 

 entre les plus basses et les plus hautes mers, n'y dépasse guère, 

 sauf le cas d'ouragan, plus de 1 mètre 10 cent. 



