TRAVAUX PUBLICS ET PARTICULIERS. 289 



ralement employé maintenant en France, ou par un de ces ponts 

 suspendus qu'on paraît affectionner dans le pays, bien qu'en 

 Europe les résultats aient été peu satisfaisants, et qu'ils y soient 

 presque abandonnés ; l'important, c'est qu'on rejette à tout ja- 

 mais les ponts à petites travées en bois, dont les piles gênent le 

 courant, qui coûtent fort cher et qu'il faut renouveler tous les vingt- 

 cinq ans. 



Passons maintenant aux formes à donner à notre radier et aux 

 culées ; car ces deux travaux ne doivent en faire qu'un, puisque 

 de leur homogénéité dépend la réussite du système. 



Il est de la plus grande importance que l'ensemble du travail ait 

 une forme concave, attendu qu'il faut de la vitesse au courant pour 

 qu'il ait la force d'entraîner les matériaux qu'il charroie, et pour 

 ce, il faut que les petites crues trouvent un petit débouché et que 

 les grandes crues en trouvent un plus grand. Or, la forme concave 

 donnée à la partie supérieure du massif de maçonnerie formant ra- 

 dier et culées, produira ce résultat. Car si la crue est faible, 

 elle sera obligée de passer dans la partie inférieure du creux du 

 radier A B (fig. 4) ; si elle est moyenne, elle trouvera en s'élevant un 

 peu plus d'espace entre les points C D ; enfin si elle est à son 

 maximum , elle aura pour s'écouler tout le débouché du pont 

 E F. La seule chose importante, c'est de ne pas donner trop d'ou- 

 verture à ce pont, afin de maintenir une chasse suffisante pour que 

 les dépôts ne puissent se former. Disons tout de suite que la pente 

 en travers du radier empêchera aussi ces dépôts. 



La plus petite ouverture entre les culées, que je regarde comme 

 la chose la plus importante dans l'étude du projet, pourra toujours 

 être calculée, en prenant pour base ce qui se passe aux endroits 

 rétrécis des rivières, par exemple à la rivière des Pluies, au pont 

 Desbassayns et dans les autres torrents à des points analogues. La 

 position, la pente et l'étendue des bassins de ces cours d'eau seront 

 aussi à consulter, etc. etc. 



Je dois dire encore que la forme concave donnée aux radiers a 

 pour résultat de maintenir la force du courant au point où la hau- 

 teur de l'eau est la plus grande, c'est-à-dire au centre de l'ou- 

 verture du pont, et par conséquent de protéger les culées. 



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