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 avec le fer magnétisé. Il en résulte donc que l'hélice inductrice joue par le 

 fait le rôle d'un conducteur isolé chargé d'une même électricité. 



» Maintenant, si l'on considère que les réactions des spires induisantes 

 les unes sur les autres ont pour effet de créer .un extra-courant qui exerce 

 son effet contradictoirement au courant voltaïque, on comprendra comment 

 le condensateur de M. Fizeau, en condensant cet extra-courant, favorise le 

 développement de l'induction (i). 



» La théorie que je viens d'exposer permet encore de rendre compte des 

 réactions produites par les enveloppes métalliques sur les bobines d'induc- 

 tion, réactions qui ont été utilisées par le D r Duchenne comme moyen de 

 graduation pour les commotions. En effet, l'électricité induite repoussée 

 dans les rangées supérieures des spires de la bobine réagit par influence sur 

 les électricités naturelles de l'enveloppe, et les décompose en les conden- 

 sant. Il en résulte que, quand l'influence inductrice vient à cesser, cette 

 condensation oppose une résistance considérable à la recomposition qui 

 s'opère à travers le circuit induit. » 



M. Delong, consul général de Danemark, commissaire de l'exposition 

 danoise, fait hommage à l'Académie, au nom de M. Môller, fabricant à 

 Copenhague, d'un buste à'Oerstedt, en bronze galvanisé, qui a figuré à 

 l'Exposition universelle de l'Industrie. 



M. le consul prie l'Académie de vouloir bien, en lui faisant connaître 

 l'acceptation de cette offrande, lui fournir les moyens de justifier, envers la 

 douane, la destination de cet objet d'art pour un établissement public. 



physique appliquée. — Lettre de M. Boxelli, concernant son système de 

 télégraphe électrique pour les chemins de fer. 



« J'ai l'honneur de porter à votre connaissance que je viens de con- 

 struire, sur la ligne des chemins de fer de l'Ouest, entre Paris et Saint-Cloud 

 (rive droite), un spécimen du nouveau système de télégraphie, destiné à 

 prévenir les accidents sur les chemins de fer, en donnant aux différents con- 

 vois qui parcourent une ligne, la faculté de se trouver en correspondance 

 télégraphique permanente, soit entre eux, soit avec les stations fixes. Ce 

 système, qui repose sur la faculté de rendre presque nulle la résistance d'un 



(i) La même explication se rapporte aux expériences de M. Poggendorff sur les inter- 

 ruptions pratiquées dans le vide. 



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