— 34: — 



U dubljini od 50 m bio je strujomjer punih 15 tninuta, a propeler se 

 okrenuo ipak samo 05 puta; bit će da je zapeo; poradi toga ne držim navedenu 

 vrijednost za brzinu pouzdanom. 



U Puli je trajala osjeka od 4^]5'"a. m. do 9''15'"p.m., dakle kroz osam- 

 naest sati. Uzevši, da je na 26. postaji lučko vrijeme oko 8'8 (Senj 8'3^, Rab 

 8"2''), bila bi diferencija prama Puli V2^\ Prema tome je osjeka na 26. postaji 

 trajala dne 23. V. 1914. od 3''3'"a.m. (= o'P) do 8*'3'"p.m. (=81^). Izohroni- 

 zirajući smjerove dobivamo 



u 5 m 60" 



u 30 m 108" 



u 50 m 101" 



u 9^50"a.m. 



Između 5 m i 30 m dubljine bila je struja zakrenuta na desno za 48" ili 

 za jedan potpun oktant. 



U dubljini od 50 m struja je u svojoj rotaciji zaostala za 7" za strujom u 

 30 m dubljine. Nije to možda osamljen slučaj. Među opažanjima Dalhuisena 

 i Rijigera' ima nekoliko takvih primjera, od kojih navodim tek jedan. 



Dne 9. februara 1905. bio je smjer 



u 3'' 34™ a. m., a u dubljini od 5m 332" 



u 3*'52'"a.m., „ „ „ „ 20 m 320" 



u 4*^ Oe'" a. m., „ „ „ „ 36 m 246" 



u 5^32'^a.m., a u istoj dub. 36 m 2". 



Struja je u dubljini od 36 m bila zaostala u 4'H)6"\ ali se onda počela 

 brže okretati, tako da je u 5^32'" imala smjer 2": u vremenu od 86 minuta 

 okrenula se za 116" ili svake minute za 1"35". 



Na 27. postaji, dne 23. V. 1914., izmjereno je 



u 8^22'°a.m. u 10 m dubljine oko 315" (NW) — cm/sek 



u 8'>27'^a.m. u 30 m „ 183" (S) 13 „ 



u 8M8'"a.m. u 50 m „ 270" (W) 10 „ 



U dubljini od 30 m struja je zakrenuta prama onoj u 10 m za 228" na 

 desno, tako da bi već u dubljini od koja 22 m ona bila zakrenuta za 180" prama 

 struji u 10 m dubljine. U dubljini pak od kojih 60 m struja bi imala isti smjer 

 kao i u 10 m. 



Na 41. postaji, dne 23. V. 1914., bilo je 



Ispoređujući smjerove na 41., 26. i 27. postaji vidi se, da je struja u vrijeme 

 posmatranja u najgornjim slojevima ulazila iz Kvarnerola kroz Prvićka Vrata 

 (41. postaja) smjerom, što ga imaju ta Vrata (na SE); odavle je, zakrećući na 

 lijevo — poradi konfiguracije tla — prešla 26. postaju i to prema NE. Dospjevši 

 do obale kod Sv. Jurja, okrenula je — udarajući o obalu — prema NW. 



' A. F. H. D a 1 h u i s e n und W. E. R i n g e r : Fortgesetzte Strommessungsver- 

 sucbe in der Nordsee. (Publications de circonstance No 36.). Copenhague, 1907; str. 4. 



