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seiner UnlerQaclie , wodurch die Tragbarkeit vermelirt wird : wobei zu- 

 gleicli die vermehrte Zalil jeiier den \'oge\ in den Stand setzt, i?n 

 ieicliten und sanflen Fluge. ohne liaufige Fliigelsctilage , daliin scliwe- 

 ben zu kijnnen. 



Gehen wir nun, nach dieser allgemeinen Belrachlung. zur weiteren 

 Beschreibung der die Fliigel bildenden Scliwung- und Tragfedern iiber. 

 Die erste Scliwungfeder ist zienilich lang, jedocli um '' /' kiirzer ais 

 die zweite , welclie gegen die drilte um ' j" an Holie sleigt. Die vierte 

 liat mil dieser letzten gleiche Hiilie : und beide Federn bilden die Spitze 

 des Fliigels , der mil der fiinflen um ' g", und mit der sechsten um ^'g" 

 nach dessen Bogen fiilll. Von liier ab beginnt die eigenlliche Abrun- 

 dung des Fliigelbogens , indem eine gleiclimiissige Verkiirzung der 

 Schwungfedern um - g" sich darslellt. In gleichmassiger Verlangerung 

 von Vie" steigen die Tragfedern bis zur achlen Feder, von welcher 

 ab die neunle uud zehnte um ' j". die elfte und zwolfte aber um Vj" 

 in ihrer Holie fiillt, und mithin der HInlerfliigel die liijchste und langste 

 gleiche Breitenflaehe biidet. Die Schafte der fiinf vorderen Schwung- 

 federn sind stark; ihre Starke verliert sich aber alimahlicli an den fol- 

 genden Schwung- und Tragfedern. 



Im Aligemeinen ist das Fahnengefieder derselben zarl, jedoch zu- 

 sammenhangend . und ist nur an der ersten bis zur fiinften Schwung- 

 feder etwas starker. 



Die aussere Fahne der ersten Schwungfeder ist bis zur Spitze 

 gleich breit: wahrend an den vier folgenden (um das weiche, innere 

 FahnengeOeder gegen den Druck der Luft zu decken) die aussere Fahne 

 am Ende des Schaftes eine breite nach der Hohe derselben steigende 

 Flache darslellt, die dann in sauftem Bogen parallel mit dem Ein- 

 schnitte der breiten inneren Fahne fallt, und endlich mit halber Breite 

 an der Spitze der Federn auslauft. Eine ahnliche Formbildung findet 

 an den breiten Fahnen besagter Schwungfedern Statt: indem sie an 

 der halben Lange des Schaftes einen vertieften, etwas zurundenden Ein- 

 schnitt formen , und von da ab eine raassenformige Gestalt annehmen. 

 Dieser Einschnitt beginnt an der ersten Schwungfeder auf der halben 

 Schaftlange, steigt an den Schaften der folgenden Federn hoher, und 

 verliert sich endlich an der Fahne der fiinflen Schwungfeder. Wir 

 Gnden den Rand der schmalen iiusseren Fahne an der ersten Schwung- 

 feder beinahe bis zur Spitze gezahnt; und selbst die innere, breite 

 Fahne hat von besagtem Einschnitle bis zur Spitze eine fein gefranzte 

 Berandung. Daher das leise Sausein im Fluge , das den Jiiger so oft 

 auf dem Anslande iiberrascht, ohne dass er den Vogel vorher gesehen 

 hat. An den folgenden 4 Schwungfedern zeigt sich diese Zahnung der 

 Fahnenriinder bloss vom fallenden Bogen der iiusseren Fahne an , so 

 wie vom Einschnitle der breiten inneren Fahne bis zur Spitze. An der 

 sechsten und siebenten Schwungfeder ist bloss das schriag abgerundele 

 Ende der breiten Fahne noch gefranzt. Die Enden der funf vorderen 

 Schwungfedern laufen in eine abgestumpfte Spitze aus : wogegen sich 

 die der folgenden einer grosseren Abrundung niihert, weiche bei den 

 Tragfedern vollkommeuer wird. 



