IH. Griechenland. 61 
Inseln durchaus nicht so einfach zu bewerkstelligen ist. Es ist ein Verdienst unseres 
Stavros, daß er eine seetüchtige Barke und drei Schiffer zu einem halbwegs annehm- 
baren Preise für die Fahrt gewann, welche wir in bester Stimmung am 12. Mai um 
2 Uhr früh antraten. Allein bald darnach schlug der Wind um und wir waren nach 
Passieren des Kap Gerakos genötigt, für einige Stunden an der kleinen, aber steilab- 
fallenden Insel Peluso anzulegen. Durch die Begehung des Eilandes lernten wir die 
verwilderten Anlagen neben dem einzigen, im Zerfall befindlichen Hause und auch die 
nichts Außergewöhnliches bietende Vogelwelt derselben kennen. Ein Wanderfalke gab 
hier seine bekannten Flugkünste zum besten. 
Auch später war von Zante kein Fortkommen. Wir mußten neuerdings in der 
Bucht von Keri Schutz suchen, und zwar in nächster Nähe der kürzlich besuchten 
Erdpechquellen. Den Nachmittag über streiften wir durch die Vorberge. Hauptmann 
Roth brachte von dort einen Alpensegler, Wutte nach mühseliger und nicht ungefähr- 
licher Felskletterei ein schönes Paar alter Blaumerlen. Im Boot selbst nächtigten wir 
und vor Tagesanbruch wurden die Segel gehißt. Im ersten Dämmerlichte kamen wir 
an der gewaltig hohen Steilküste von Kap Keri vorbei, welche von sehr vielen Silber- 
möwen, Alpen- und Mauerseglern, auch von einigen Felsentauben bevölkert ist. Bald 
nachdem das offene Meer gewonnen war, zeigten sich einzelne der großen, grauen Sturm- 
vögel, später aber so viel, daß sie, eifrig dem Fischfange obliegend, ganze Klumpen 
bildeten und sogar hie und da sich auf die Oberfläche des Meeres niederließen. 
Sie waren unsere Reisebegleiter während der ganzen Fahrt und nur zweimal 
erschien mitten unter ihnen auch je ein kleiner, dunkler Sturmvogel. 
Noch weit draußen auf dem Meere machten uns unsere Geruchsorgane auf die Nähe 
von Petroleum aufmerksam, welches in größeren, buntschillernden Flecken auf dem 
Meeresspiegel schwamm. 
Es war ein ganz eigentümliches Gefühl, als allmählich sowohl das peloponnesische 
Gestade als auch die Küste von Zante immer mehr und mehr am Horizonte verschwanden 
und wir endlich ohne jedes Land in Sicht unser Wohl und Wehe unserer Nußschale an- 
vertrauten. Später erschienen in der Richtung unserer Fahrt zwei Punkte über dem 
Meere, ein größerer, das Kloster, und ein kleinerer, der Leuchtturm der Strophaden. 
Erst als wir ganz in die Nähe kamen, zeigte es sich, daß sowohl die größere als auch die 
kleinere der beiden Inseln nicht nur ganz flach sind, sondern sich auch nur wenig über 
den Meeresspiegel, aus einer Tiefe von 2000—3000 m erheben, so daß sie aus der Ferne 
nur als schmale Streifen erscheinen. 
Es mochte etwa 11 Uhr nachts geworden sein, als das Boot durch die laute Bran- 
dung hindurch in den kleinen, künstlich hergestellten Hafen gerade unterhalb des Mona- 
stirs einbog, welcher zum Glück unseren Schiffsleuten bekannt war. 
Für eime Landung war es natürlich heute viel zu spät; wir waren schon froh, 
hier wohlbehalten angelangt zu sein, denn eben dieser Kranz von zum Teil verborgenen 
Klippen ist die Ursache, daß niemals ein größeres Schiff hier anlegt und auch kleinere 
nur notgedrungen. 
So kommt es, daß die Strophaden fast noch niemals besucht wurden. Professor 
Philippson in Bonn konnte trotz umfassender Nachforschungen nur den Besuch des Grafen 
Prokesch-OÖsten feststellen, dessen Worte über seine dortigen Wahrnehmungen nebst 
einer hübschen Legende über ein Ereignis zur Zeit der Türkenkriege im nachfolgenden 
Platz finden mögen, weil der Originaltext wohl nur wenigen Lesern zur Hand sein dürfte. 
Prokesch-Östen teilt in seinen „Denkwürdigkeiten und Erinnerungen aus dem 
Orient“, 2. Bd., 1836, S. 522—524 über die Strophaden folgendes mit: „Am 28. Juni 1825 
