— 104 — 
schon Baird weist darauf hin, dass die hervorragende Menge der auf 
Cuba beobachteten Wanderer wohl dadurch verursacht sei, weil Cuba 
von diesen als Raststation auf der Reise nach Mittelamerika oder von 
dort zurück benutzt zu werden pflege, und es wäre doch seltsam, wenn 
gerade durch ihr Kleid und ihre Gestalt so auffällige Vögel, wie der 
Rabe und die Krähe, etwa nicht bemerkt worden sein sollten, falls sie 
die Gewohnheit besässen, diese Strasse zu ziehen. Es bleiben, nachdem 
die Möglichkeit eines Überwinterns auf den westindischen Inseln abge- 
lehnt ist, für unsere Raben noch die beiden Fälle, dass die an Florida 
grenzenden Südstaaten einerseits, dann aber auch die an der mexika- 
nischen Seite gelegenen als Winteraufenthalt von ihnen benutzt und 
dass dieselben auf dem Land- oder Küstenlandwege erreicht werden. 
Der Kolkrabe ist, wie Audubon berichtet, in den Vereinigten 
Staaten Zugvogel. Bei arger Kälte entweicht er bis zum äussersten 
Süden. In Washingtonland tritt er im Sommer zerstreut auf, aber im 
Winter zieht er sich in Scharen nach der Küste hin. Auf der Vancou- 
versinsel verträgt er sich in dieser Zeit im Gemeinbesitz mit andern 
Krähen. Dass er übrigens auch im höchsten Norden zu überwintern 
pflegt, betonte ich bereits früher. 
Die Krähe, welche in den New-England-Staaten zur Brutzeit gemein 
ist, zieht im Winter ab, räumt aber den Brutplatz nicht vollständig, 
sondern hält sich in einzelnen Individuen auch während der rauhen 
Jahresperiode dort auf. Von ihr lesen wir bei Audubon, dass sie sich 
Winters in zahllosen Mengen in den südlichen und westlichen Staaten 
ansammele. 
Ye 
Zugverhältnisse. 
Die Frage liegt auf der Hand: „Wie gelangen die Raben, Dohlen und 
Krähen in jene eben zusammenfassend geschilderten Winterquartiere? 
Ich will den Versuch wagen, aus dem noch sparsam und unvoll- 
ständig vorhandenen Material wenigstens einige Hauptwege der Corvus- 
arten herauszulesen. Die Raben sind durchweg Landvögel. Es ist 
natürlich, dass bei Landvögeln, besonders bei denen, welche eine so 
weite, ausgedehnte Verbreitung besitzen, nur diejenigen Zugdaten be- 
nutzt werden können, welche vor allen Dingen die Angabe der Zug- 
