142 
eines Morgens in einem der in den Schiffswanden aufgehängten Boote 
eine ganz erschöpfte Captaube fand. Sie hatte dort während der Nacht 
Ruhe gesucht und liess sich leicht mit den Händen fangen. 
Zu gewissen Jahreszeiten sollen auffallend wenige Seevögel den 
Schiffen folgen, besonders solchen, die in grosser Entfernung vom Lande 
segeln. Es mögen wohl jene Monate sein, während welcher sie dem 
Brüte- und Aesungsgeschäft obliegen. Genauere Beobachtungen müssen 
noch die Richtigkeit dieser Angabe fesstellen. 
Wir besitzen über die geographische Verbreitung der Seevögel bis 
jetzt nur sehr unvollkommene Angaben. Die meisten, fast einzigen, 
und desshalb auch sehr verdienstlichen finden sich in einer Abhandlung 
von Lesson in den Annales des sciences naturelles, die er auch in sei- 
nem kleinen Manuel d’Ornithologie, I, II, p. 346 unter dem Titel „Dis- 
tribution géographique de quelques oiseaux marins, observés dans le 
Voyage autour du monde de la corvette la Coquille.“ {ch werde im 
Verlaufe dieser Mittheilungen öfters Gelegenheit haben darauf zurück- 
zukommen. 
Da es meine Absicht ist in der vorliegenden Arbeit alle die, wäh- 
rend einer Seereise von Hävre de Grace um das Cap Horn nach der 
chilenischen und peruanischen Küste, und von diesen ebenfalls auf dem 
Seewege nach Bordeaux vollbrachten Rückreise beobachteten Vögel auf- 
zuführen, so halte ich es für zweckmässig, vorerst in einigen Zügen 
den Lauf der Schiffe und die Jahreszeit, in denen die Reisen ausgeführt 
wurden, anzugeben. 
Auf der Hinreise segelte das Schiff den 27. Fehruar von Hävre, 
passirte den 14. März in Sicht von Madeira, den 16. östlich von den 
canarischen Inseln J. Palma und Isla Ferro, den 23. zwischen den Cap- 
verd’schen Inseln San Nicola und Boavista und den folgenden Tag we- 
nige Meilen westlich von Brava. Den 2. April passirte das Schiff die 
Linie unter 27° 19° w. L.; der Wendekreis des Steinbockes wurde 
unter 30° 6° w. L. den 11. April geschnitten. Auf der Höhe des Rio 
de la Plata brachte den 19. April ein heftiger Pampero das Schiff aus 
seinem Curse, der am 21. wieder verfolgt werden konnte und sich 
nach den Falklandsinseln richtete. Sonntags, den 28., Nachmittags um 
4 Uhr, fuhren wir wenige Meilen vom Eingange der Bay Soledad auf 
diesen Inseln vorüber und erreichten den 30. die Höhe der Staaten- 
inseln in einer Entfernung von 48 geographischen Meilen. Heftige 
Nordwestwinde hinderten uns in den nächsten Tagen das Cap Horn zu 
doubliren, und wir wurden gezwungen, bis zum 60° s. B. nach Süden 
zu steuern, um erst am 3. Mai den westlichen Cours einschlagen zu 
