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und stellen sich nur entweder eine Stunde vor oder nach Sonnenauf- 
gang und in den späten Nachmittagsstunden ein. Ob diess feste Regel 
ist, vermag ich nicht zu entscheiden; bei meinen Reisen war es wenig- 
stens immer so. Wohl zu beobachten ist dabei unser gezwungener 
westlicher Cours, der uns bis 105° w.L. brachte und dass viele dieser 
Vögel die Insel Waihu und das Felseneiland Salas y Gomez als Stand- 
quartier haben mochten. Nie bemerkte ich auf einer Rhede, in einer 
Bai oder in einem Hafen der Südsee die Captaube, während doch so 
viele andere Vögel der hohen See auch die windgeschützten Anker- 
plätze der Küste besuchen; aber kaum wenige Seemeilen vom Lande 
eilt sie als erster Vorläufer ihrer Gattungsverwandten den Fahrzeugen 
entgegen. Am 11. October lichteten wir im Hafen von Valparaiso die 
Anker zur Reise um’s Cap Horn. Noch auf der Rhede herrschte eine 
schwache Brise von Norden, auf offener See bliess ein sehr harter Süd- 
Kaum hatten wir nach zurückgelegten drei Seemeilen diesen Wind er- 
reicht, als sich die Proc. capensis schon in Menge um das Schiff ver- 
sammelte und am folgenden Tage wuchs ihre Zahl so ungeheuer, dass 
sie sich, nach übereinstimmender Schätzung mit den Schiffsofficieren, 
auf 400 Stück belaufen mochte. Erst bei den Inseln Juan Fernandez 
gesellten sich andere Arten von Sturmvögeln zu ihnen. 
Die Captauben sind sehr gefrässige und sehr zänkische Thiere. 
Ihre Nahrung besteht in Mollusken, Crustaceen und kleinen Fischchen. 
Wenn sie den Fahrzeugen folgen, so nähren sie sich bei stürmischem 
Wetter vorzüglich von den Küchenabfällen aller Art, die über Bord 
geworfen werden und in den Schiffsfurchen treiben; von Excrementen 
u. s. f. Mit widerlichem Geschrei stürzen sie sich auf die oft so ekel- 
hafte Beute und jagen sich gegenseitig jedes Stückchen ab. Bei hei- 
terem Wetter sind sie ziemlich scheu und misstrauisch; im Sturme aber, 
vom Hunger geplagt, sind sie rücksichtslos dreist und lassen sich mit 
der grössten Leichtigkeit fangen. Zu diesem Zwecke wird eine Steck- 
nadel an einen starken Faden gebunden und unter einem spitzen Winkel 
gebogen; ein daran gestecktes Stück Speck oder Brod dient als Köder. 
In die Schiffsfurche geworfen, dauert es nicht lange, dass sich einige 
Vögel darum versammeln und es gierig zu haschen suchen. Wenn nun 
die Schnur im richtigen Momente angezogen wird, so bleibt die Angel 
im Oberkiefer des Thieres stecken und es ist die Beute des Vogel- 
fischers. Bei heftigem Sturme erreicht natürlich der leichte Köder das 
Wasser nicht, sondern flattert an der Schnur in der Luft, wo ihn die 
Captauben ebenso gierig, wie auf den Wellen, zu verschlingen suchen 
und sich entweder mit dem Schnabel fangen, oder mit den Flügeln im 
