BULLETiy. 



ii: 



) 



Que d'accidents, que 



qn 



qui n'est plus qu'à peu de dist 



4 



celte navigation tyrannisante... 



que 



/7 décembre. — Temps pluvieux. Cette nuit on a été sur le qui-vivo, à 

 cause des voleurs qui maraudaient autour de nous. Il paraît que les pirates 

 d'eau douce infestent de préférence certains points du grand fleuve, et les 

 bateaux voyageurs évitent de s'isoler le plus possible. 



d) 



vilains tourbillons : c'est le dernier, dit-on, avant d'arriver à Tchongkin. Xuus 



péril : à peine avions-nous passé le point d 



autre barque se dct 

 la nôtre, en grand 



qu'elle ne fait que fi 



Ce 



eaux, récifs de toute façon, cachés et patents, bancs de galets, courants, tout 

 conjure pour rendre la navigation tourmentée. Une grosse barque gît 

 échouée sur les pierres, à quinze ou vingt pieds au-dessus du niveau actuel 

 du fleuve. 



Les roches du rivage consistent en poudingues noircis par le fer et en 

 des grès gris, plus durs qu'en bas. Un grand nombre d'Hirondelles de rivage 

 se voient posées sur les sables ou volant sur les eaux. Elles jettent un petit cri 

 de rappel, assez grave, qui rappelle celui du petit Martinet, qui est commun 

 dans le nord de la Chine comme en Europe; mais ce n'est point la même 

 espèce. Elle en diffère surtout par ses couleurs cendrées grisâtres, et est 

 propre aux parties septentrionales. 



Vers raidi, nous passons devant la douane qui a la charge de contrôler 

 les barques descendantes ; nous n'avons donc point k nous y arrêter. Bientôt 

 après, nous avons en vue, à notre gauche, une chaîne de montagnes pointues, 

 qui se dirige vers le sud. 



C'est vers trois heures que nous apercevons enfin Tchongkin. Le temps 

 s'est mis au beau, il fait un doux soleil ; et les deux villes de Li-min-fou et 

 de Tchongkin, qui sont séparées par une grande rivière venant du Nord, font 

 le plus bel effet. Ces deux riches cités forment un centre de population très- 



« 



