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h'rni. — L'eau consliluo le principal 

 attrait d'une propriété. A olle seule, ollo 

 tient un spectacle et nous intéresse pendant 

 de longues heures. L'eau c'est le bruit, c'est 

 la variété, c'est le mouvement. Klle a une 

 voix i]ui parcourt toute la gamme des sons. 

 Pai'fois elle devient grondante et terrible, 

 puis elle se fait câline, caressante et jaseuse. 

 Tantùt, silencieuse et immobile, elle a l'air 

 d'être absorbée dans une méditation pro- 

 fonde, tantôt, fée capricieuse, elle se préci- 

 pite en bonds désordonnés lançant aux 

 herbes du rivage les perles de sa robe trans- 

 parente. On dirait presque un être animé, 

 tant sa mobilité exprime la vie. C'est elle 

 qui, par les artères du sol, porte aux végé- 

 taux des courants de sève généreuse; c'est 

 elle qui gonfle incessamment de ses sucs 

 nourriciers les veines des arbres et des 

 plantes ; c'est elle qui circule sous l'épiderme 

 velouté des vertes frondaisons et des co- 

 rolles parfumées. L'eau! c'est le sang de 

 la terre. 



N'achetez pas une propriété sans eau 1 Si 

 vous ne pouvez pas en avoir de naturelle, 

 procurez-vous-en artificiellement. Une pro- 

 priété sans eau est un corps sans âme. 



Points de vue. — Le paysage environnant 

 joue un rôle important dans l'architecture 

 des jardins. Si la propriétt'> n'est pas très 

 considéiable, c'est sur l'extérieur que se- 

 ront dirigées les principales vues. Il est 

 donc de tout intérêt que cet extérieur soit 

 aussi agréable et aussi varié que possible; 

 et il est bon de s'assurer que quelques cons- 

 tructions ne viendront pas plus tard mas- 

 quer les heureux elfels (jue l'on prévoyait. 



De même on devra rechercher s'il n'existe 

 pas f|nelque projet de route ou de chemin 

 de fer pnuv.int, à un moment donné, mor- 

 celer la propriété. 



Arrc!t^ roDU/it/nirafions, l'ois/nar/e. — L'état 

 et la viabilité des chemins qui conduisent à 

 un terrain doivent peser d'un certain poids 

 sur les décisions d'un ncqucreur. Des roules 



sans pentes excessives et bien entretenues 

 auxquelles la proprit'dé pourra être reliée 

 par la créaiion d'allê-es ou d'avenues, pré- 

 sentent un grand intérêt. 



La proximité d'une slation de chemin de 

 fer est également à jtrcndre en ronsidê-ra- 

 (ion. 



Le voisinage d'une ville ou d'un bourg c^t 

 des plus favorables pour les nécessités de la 

 vie; on devra cependant éviter la proximité 

 des villes manufacturières, doni les odeurs 

 et les fumées delét;'M'es gâteraient le charme 

 il'un site. 



En résumé, le terrain idéal est un coteau 

 salubre, fertile, boisé, exposé au Sud ou au 

 Sud- Est, situé dans un cadre pittoresque 

 arrosé par des eaux naturelles, d'un accès 

 et de communication faciles, à proximité 

 d'un centre d'approvisionnement. 



Toutes ces qualités se trouveront rare- 

 ment réunies : c'est le terrain qui se rap- 

 prochera le plus de ce type qui devra tenter 

 le choiv dr» r,'nn;il('ur. 



§, II. Emplacement de VMhitntlon. 



La plupartdes considérations, qui doivent 

 servir de guide dans l'acquisition d'un ter- 

 rain, ont une corrébUion intime avec le 

 choix d'un emplacement pour l'habitation. 

 Nous ne ferons donc, dans cette étude, que 

 les compléter en descendant du point de 

 vue général au point de vue particulier et, à 

 part quelques aperçus nouveaux, les règles 

 que nous allons tâcher d'esquisser ne se- 

 ront qu'une déduction des principes que 

 nous avons exposés dans le paragraphe pré- 

 cédent. 



Nous continuerons à présenter nos idées 

 sous la forme didactique, forme aride qui 

 se prête peu à l'éclat du style, mais quia 

 l'avantage de de^gager les préceptes de tout 

 élément étranger et de les mettre en pleine 

 lumière. 



Pourquoi appelle-l-on nos écoles des 

 classes? Probablement parce que tout en- 

 seignement s'y fait par classification mé- 

 thodique. Notre but, en écrivant ces quel- 

 ques lignes sur l'architecture des .lardins, 

 n'est pas decharmer le lecteur, maisde l'ins- 

 truire. 



