mann, welche früher in der Handelsmarine beſchäftigt ge: 
weſen, empfing mich ſehr freundlich, und wir verabrede— 
ten, ſo gut es unter uns belden Radebrechern der deut— 
ſchen und ſchwediſchen Sprache gehen wollte, daß derſelbe 
mich auf ſeiner ſchon am kommenden Tage beginnenden 
neuen Stationsreiſe nach Gottska-Sandö mitnehmen, 
mich dort abſetzen und von da, von ſeiner ſich bis Wisby 
erſtreckenden Küſtentour zurückgehrt, nach 8 Tagen unge— 
fähr wieder abholen und nach Faͤrs zurückbringen ſolle. 
Da war ich denn dem Ziel meiner Wünſche näher 
gerückt, und am Himmelfahrtstage, 30. Mai 1867, 
Abends 7 Uhr, ging der ſchwediſche Zollkutter „Schwalbe“, 
auf welchem ich mich als Paſſagier befand, geführt vom 
Kapitän Bergmann und bedient von 4 ſchwediſchen 
Seeleuten, vom Vorgebirge Lutterhorn auf Farb aus in 
See. Die „Schwalbe“ trug nicht vergebens ihren Na: 
men, fie war ein ſchmales, leicht zu lenkendes Fahrzeug, 
der alte Kapitän ein erfahrener Seemann, der klug jeden 
Wind abzufangen und für ſein Fahrzeug zu benutzen 
wußte; die J Seeleute waren ſchnelle Jungen, auf jeden 
Wink ihres Kapitäns achtend; der Wind wehete, wenn 
auch anfangs nur gelinde und überhaupt nicht ganz gün— 
ſtig, doch ſpäter ſtärker; zu einer glücklichen Fahrt waren 
gute Ausſichten vorhanden. 
So lange wir noch die hinter uns liegenden, grau 
und weiß ſchimmernden Küften von Farb und Gottland 
erblicken konnten, kamen uns viele Seevögel zu Geſicht, 
von welchen die Enten — Anas ſuscn beſonders — die 
Sägetaucher (Mergus), die Seetaucher (Colymbus) ſich 
von den ſpielenden Wellen wohlgemuth ſchaukeln ließen, 
die Möwen — und zwar die Heringsmöwe (Larus fuseus) 
zahlreicher als die Silbermöwe (Carus argenlalus) — neu: 
gierig über oder neben uns fortſchwebten. Je weiter wir 
aber die Inſel hinter uns ließen, deſto weniger wurden der 
leichtbeſchwingten Gäſte des Meeres. Die Sonne ſenkte 
ſich in's Meer, der Abend kam; doch mit ihm nicht die 
Dunkelheit. Die Luft war lau, ein mildglänzender, ma— 
giſcher Schimmer füllte den Raum zwiſchen Meer und 
Firmament. Am Firmamente funkelten Milliarden von 
Sternen, und über dem Meeresſpiegel, zuerſt hin und 
wieder verſchwindend, dann immer höher, erhoben ſich die 
Leuchtfeuer der beiden Leuchtthürme Gottska-Sandö's. 
Nach und nach wurde es heller, die Sterne ſchwanden, 
aus dem Meere tauchte die Sonne empor, und ihre er— 
ſten Strahlen zitterten über die Wellen. Die kurze Nacht 
war hin — keine Nacht, ein Traum — der Tag erwacht. 
Nach einer S ſtündigen Fahrt waren wir nahe der 
ſüdlichen Küſte Gottska-Sandö's und ſegelten unter der 
weſtlichen Küſte derſelben fort, um die nordweftliche In— 
ſelſpitze zu umſchiffen und an der nördlichen Küſte der— 
ſelben, den Leuchtthürmen gegenüber, vor Anker zu 
gehen. 
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Betrachten wir nun im Vorüberſegeln den weſtlichen 
Strand der Inſel, ſo iſt der Anblick deſſelben freilich nicht 
dazu geeignet, den Barometer der Erwartung ſteigen zu 
laſſen. Das Auge findet zuerſt eine weiße, breite und 
ebene Strandfläche, ſodann einen ziemlich hohen Dünen— 
rücken, auf welchem hin und wieder dürre, kahle Baum— 
ſpitzen ſtehen und hinter denſelben grüne Gipfel von Kie— 
fern und einzelnen Laubholzbäumen, aus welchen auf der 
nordweſtlichen Inſelſpitze die beiden ſich nahe ſtehenden 
Leuchtthürme hervorragen. Strand und Meer ſind wenig 
belebt. Exemplare der Herings- und Silbermöve, der 
grauen (Larus canus) und der großen Mantelmöwe (La- 
ſowie der langſchwänzigen Seeſchwalbe 
(Sterna macrura) fliegen hin und wieder vorüber, und 
nur auf einzelnen, in's Meer ſich hinaus erſtreckenden 
Landzungen haben ſich geſellſchaftlich c. 50 bis 100 Exem— 
plare der Heringsmöwe niedergelaſſen, welche theils Nah— 
rung ſuchen, theils ſtehend und niederhockend ſich von der 
Sonne beſcheinen laſſen und das Gefieder putzen. 
rus marinus), 
Ein günſtiger Wind brachte uns nun raſch vorwärts; 
in weitem Bogen umſchifften wir die nordweſtliche Küſte, 
deren Schaar ſich ziemlich in's Meer erſtreckt, mit ihren 
Spitzen Bredſand und Wihaſtenar, und am 31. Mai 1867, 
Morgens J Uhr lagen wir in der den Leuchtthürmen na— 
hen und für dieſe als Bootſtelle beſtimmten, freilich den 
Nordwinden ausgeſetzten, aber doch vor den Weſtwinden 
geſchützten Bucht vor Anker. 
Dem prächtigen Sommernachtstraum war ein heiterer 
Morgen gefolgt. Auch der Kapitän und ich waren froh 
geſtimmt, wir ſaßen beim Frühſtück, ließen es uns gut 
ſchmecken und freuten uns der glücklichen Hinfahrt, der 
gute Kapitän, daß er mich ſo ſchnell an's Ziel gebracht, 
und ich, daß ich das erwünſchte Ziel erreicht, und daß mir 
die Seekrankheit fern geblieben war. Von Zeit zu Zeit 
blickte ich erwartungsvoll nach der nahen Inſel hinüber, 
ob auf das gegebene Zeichen kein Boot nahete, um mich 
an's Land zu holen. 
Nach einer halben Stunde endlich näherten ſich, über 
den weißen Sand rüſtig fortſchreitend, drei Männer einem 
auf dem Strande ruhenden Boote, ſchoben es in's Meer 
und kamen zu uns heran; es war der Oberſte des Per— 
ſonals der Leuchtthürme, der Feuermeiſter Bergſtröm 
mit zwei Leuchtthurmwärtern. Es fand eine freundſchaft 
liche Begrüßung ſtatt, Kapitän Bergmann ſtellte mich 
dem Feuermeiſter vor, benachrichtigte denſelben von dem 
Zweck meiner Reiſe und von dem Wunſche, bei demſelben 
mein Quartier aufſchlagen zu wollen, welchem derſelbe 
gern nachzukommen verſprach, wenn ich nur fürlieb neh— 
men wolle mit dem, was ſein Haus böte. Ich war zu— 
frieden, und nachdem meine Reiſeutenſilien in's Boot ge— 
bracht waren, und wir uns zum Abſchiede noch treuherzig 
die Hände geſchüttelt, ſtieg ich mit meinem neuerworbe— 
