Erfahrungen die beften Erfolge zu erwarten feien, wenn 
mean den Küſtenlinien folge. Darum mußte ſchon da— 
mals die Oſtküſte Grönlands in den Vordergrund treten, 
die in unbekannter Ausdehnung, wahrſcheinlich weit über 
den 80. Breitegrad hinaus, ſich nach Norden erſtreckt. 
Der erſten kleinen deutſchen Expedition des Jahres 1868 
wurde auch in der That dieſe grönländiſche Oſtküſte als 
Grundlage angewieſen, und wenn ſie dieſe Grundlage ver— 
laſſen und ſich nach Spitzbergen hinübergewandt hat, fo 
waren daran einzig und allein die ungewöhnlichen Schwie— 
rigkeiten ſchuld, welche die Eisverhältniſſe jenes Jahres 
darboten, und deren Ueberwindung von einem ſo kleinen 
Schiffe, wie die „Grönland“ war, nicht erwartet wer— 
den durfte. Nach der Rückkehr jener Expedition hielt 
Petermann im Hinblick auf die gehabten Mißerfolge 
eine Erneuerung dieſes Verſuches nicht für gerathen, ſon— 
dern empfahl das Vordringen zwiſchen Spitzbergen und 
Nowaja-Semla und zwar mit Hilfe eines Dampfers, 
anfangs nur der in einem Dampfer zu verwandelnden 
„Grönland“, dann eines beſonders zu dieſem Zwecke zu 
erbauenden Schiffes. Dieſer Plan wurde wieder aufgege— 
ben, als Koldewey ihm ſeine Zuſtimmung verſagte, 
und als zumal im Frühjahr vorigen Jahres ſeit Grün— 
dung des Bremer Comité's das ganze Unternehmen ſo 
großartige Dimenſionen annahm, wie man es dem deut— 
ſchen Unternehmungsgeiſt kaum zugetraut hatte. Die ur— 
ſprünglich nur auf 25 — 30,000 Thlr. veranſchlagten Ko— 
ſten wuchſen allmälig auf mehr als 80,000 Thlr. an; die 
frühere kleine Jacht „Grönland“ wurde durch einen 
neu erbauten ſchönen Dampfer erſetzt und dieſem ein noch 
größeres, 242 Tons haltendes Segelſchiff zur Begleitung 
gegeben; die Ausrüſtung war ſorgfältiger und reicher als 
je für ähnliche Expeditionen und für eine, im Nothfall 
für zwei Ueberwinterungen berechnet; nicht weniger als 6 
tüchtige deutſche Gelehrte übernahmen die wiſſenſchaftlichen 
Arbeiten der Expedition. Einer ſo großartigen Ausrüſtung 
mußte auch Ziel und Plan des Unternehmens würdig an— 
gepaßt werden. Von einer Ueberwinterung auf Spitzber— 
gen durfte nicht mehr die Rede ſein. Denn wie werth— 
voll auch eine Reihe einen Winter hindurch auf Spitz— 
bergen angeſtellter Beobachtungen für die Wiſſenſchaft ſein 
mag, ſo bedarf es dazu doch keiner ſolchen Anſtrengun— 
gen, wie der einfache norwegiſche Schiffer Sievert To— 
bieſen durch ſeine wichtigen Beobachtungen auf der Bä— 
reninſel im Winter 1865/66 bewieſen hat. Auch die Er: 
forſchung des noch unbekannten Gilesland im Oſten Spitz— 
bergens, das offenbar nur aus einigen kleinen Inſeln be— 
ſteht, konnte keine dieſer Expedition würdige Aufgabe 
fein. Einem mit ſolchen Kräften ausgeftatteten wiſſen— 
ſchaftlichen Unternehmen mußten weitere, bedeutungsvollere 
Ziele geſteckt werden. Lange war unter den Zurüſtungen 
der Expedition es verſäumt worden, den Plan für dieſelbe 
feſtzuſtellen. Nur Koldewey hatte unter Mitwirkung 
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einiger der zur Begleitung der Expedition beſtimmten Ge— 
lehrten einige Züge eines ſolchen Planes entworfen. Aber 
darin war, wie bei der erſten kleinen Expedition, es zwei— 
felhaft gelaſſen und von den Umſtänden abhängig gemacht, 
ob man ſich zur Oſtküſte Grönlands oder nach Spitzber— 
gen wenden, ob man auf Grönland oder Spitzbergen über— 
wintern wollte, und nur ein Beſuch der Inſel Jan Maien 
wars für's Erſte in ſichere Ausſicht genommen. Gewiß 
hätten die Naturforſcher auch auf Jan Maien und Spitz— 
bergen ein reiches Feld zu recht intereſſanten Forſchungen 
und Beobachtungen gefunden. Aber wäre das ein Zweck 
geweſen, für den man die Begeiſterung der Nation wach— 
gerufen? Was würden die hochherzigen Förderer des Un— 
ternehmens geſagt haben, wenn ſie gehört hätten, daß die 
zur Erforſchung der arktiſchen Centralregion ausgeſandte 
Expedition wochenlang auf Jan Maien weile, einer Inſel, 
die ſeit Jahrhunderten bekannt, ſchon 1818 von Sco— 
resby aufgenommen, noch neuerdings von Berna und 
Carl Vogt auf ihrer Vergnügungsfahrt beſucht iſt und 
alljährlich von jedem Robbenſchläger angeſegelt wird? Was 
würden ſie dazu geſagt haben, wenn ſie gehört hätten, 
daß dieſe Expedition, die ſie nach ſiegreichem Kampf mit 
den ſchwimmenden Eiskoloſſen des arktiſchen Meeres in 
der Verfolgung wichtiger Entdeckungen und der Erfor— 
ſchung unbekannter Naturverhältniſſe wähnten, auf dem 
vielbeſuchten Spitzbergen überwintere, wohin jeder Fiſcher 
von Tromſbe für eine Kleinigkeit bereit wäre, Forſcher 
zum Zwecke winterlicher Beobachtungen überzuſetzen? Einer 
ſolchen Ungewißheit über den Ausgang der ſo ſorgfältig 
ausgerüſteten Expedition durften die geiſtigen Urheber und 
Leiter derſelben nicht gleichgültig zuſchauen. Da entwarf 
denn, wenige Tage vor dem Aufbruch der Expedition, Pe— 
termann die nachfolgende Inſtruction, in welcher mit 
Beſtimmtheit die grönländiſche Oſtküſte, weil ſie die ſicher— 
ſten und reichſten Erfolge verſpricht, als die Grundlage 
der Operationen bezeichnet wurde. Die Inſtruction wurde 
von dem Bremer Comité geprüft, nach einigen unweſent— 
lichen Abänderungen gebilligt, und ſchließlich der Führer 
der Expedition, Capitän Koldewey, zur Durchführung 
derſelben verpflichtet. 5 
Als Zweck und Ziel der zwelten deutſchen Nordpolar— 
Expedition bezeichnet §. 1 dieſer Inſtruction „die wiſſen— 
ſchaftliche Entdeckung und Erforſchung der arktiſchen Cen— 
tralregion vom 75 n. Br. an, zunächſt auf der Baſis 
der oſtgrönländiſchen Küſte.“ Diefes Ziel faßt nach §. 2 
zwei Aufgaben in ſich: 1. die Löſung der fogenannten 
Polarfrage; 2. die Entdeckung, Aufnahme, Durchforſchung 
Oſtgrönlands und der damit nordwärts gegen die Beh— 
ringsſtraße hin in Verbindung ſtehender Länder, Inſeln 
und Meeresgebiete, eine Gradmeſſung in Oſtgrönland, 
Gletſcherfahrten in's Innere des continentalen Grönland 
1 eee 
Die Polarfrage wird in §. 3 näher erörtert. Sie 
