diſchen Küſte unter 74 oder 75“, die ſchon der erften 
deutſchen Expedition im J. 1868 vorgeſchrieben war, iſt 
durch das übereinſtimmende Zeugniß Koldewey's und 
der deutſchen und engliſchen Walfiſchfahrer und Robben— 
ſchläger vollkommen beſtätigt. Nichts deſtoweniger glaubt 
Petermann bei dieſer Gelegenheit dem weitverbreiteten 
Irrthum entgegentreten zu müſſen, als ſei Oſtgrönland 
nur in dieſen Breiten mit Beſtimmtheit zu erreichen. 
Allerdings erreichten Clavering und Sabine ziemlich 
leicht die Küſte zwiſchen 74 und 75“ gleich bei ihrem er— 
ſten Verſuche im Auguſt 1823. Scoresby aber ver— 
mochte im Juni 1822 nicht hinanzukommen, arbeitete 
ſich daher ſüdwärts durch das Eis und bewirkte ſeine erſte 
Landung in 70° 25° n. Br. am 24. Juli, feine zweite 
und dritte in 7030 am 25. und 26. Juli, feine vierte 
in 72° 10° am 11. Auguſt. Der nördlichſte von Cha- 
vering in einem Boote am 11. Auguſt 1823 erreichte 
Punkt liegt in 7514, n. Br. Die Küſte iſt jedoch wie: 
derholt beträchtlich weiter nördlich erreicht worden oder 
in Sicht gelangt, z. B. vom Capitän Edam im J. 1655 
in 76%, von Capitän Lambert im J. 1670 in 78 ½“ 
n. Br. und 20° w. L. v. Gr. Hieraus geht hervor, daß 
die Oſtküſte Grönlands überall von 70 bis 79 erreicht 
werden kann und wiederholt erreicht worden iſt. Selbſt 
in unſrer Zeit des unbedeutenden Walfiſchfanges in jener 
Gegend wird die Küſte wohl alljährlich erreicht oder we— 
nigſtens geſehen, und ſelbſt in dem ſeinen Eis- und Wit— 
terungsverhältniſſen nach ſo abnormen Jahre 1868 hat 
der ſchottiſche Walfiſchfahrer Gray die Küſte bei Gael 
Hamkes Ba! Ende Juli wirklich erreicht. Die einzigen 
wiſſenſchaftlichen Unterſuchungen bleiben freilich bis jetzt 
die von Scoresby, Clavering und Sabine. 
Sollte daher der Zugang zur Küſte in 74% n. Br. 
wegen der gerade obwaltenden Eis- und Witterungsver— 
hältniſſe nicht ſogleich oder vorausſichtlich nicht in kurzer 
Zeit zu gewinnen ſein, ſo würde der Führer der Expedi— 
tion nach §. 7 der Inſtruction zunächſt zu verſuchen 
haben, ob ſich ein ſolcher Zugang weiter nördlich, bis 80“, 
darbietet. Wäre auch dieſes nicht bald der Fall, dann 
wäre bis zum 70° herunterzugehen und jeder ſich eröff— 
nende Zugang an irgend einem Punkte zwiſchen 70 und 
80° n. Br. ohne Weiteres zu benutzen. 
Iſt aber, heißt es im §. 8, die Oſtküſte Grönlands 
in 74% oder an irgend einem andern Punkte zwiſchen 
70 und 80 n. Br. erreicht, und findet ſich — wie in 
der Regel zu erwarten iſt — längs derſelben ſegelbares 
Fahrwaſſer, ſo iſt ohne jeden Aufenthalt, denjenigen aus— 
genommen, welchen die Beobachtungen und Aufnahmen 
des neuentdeckten Landes, alſo nördlich von 7514“ 
n. Br., nöthig machen, nach Norden vorzudringen, um 
längs der Küſte ſo weit zu gelangen, als es die Umſtände 
nur irgend geſtatten. 
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Dieſes Eindringen in den noch völlig unbekannten 
Centralkern der Nordpolar-Region bezeichnet §. 9 aus— 
drücklich als die Hauptaufgabe der Expedition, und dieſer 
rein geographiſchen Aufgabe müſſen alle andern Rückſich— 
ten untergeordnet werden. Bildet die Küſte daher große 
Biegungen, Einſchnitte, Fjorde, ſo iſt denſelben zunächſt 
höchſtens in ähnlicher Weiſe an der Außenkante zu fol— 
gen, wie es die Expedition von Sabine und Clave— 
ring zwiſchen 72 und 75° n. Br. gethan hat. Die 
Unterſuchung mehr oder weniger tiefer Küſteneinſchnitte 
bis in ihre innerſten Endpunkte, wie Capitän Cla ve— 
ring mit Booten bei Clavering-Inſel und Loch Fine 
unter 75° n. Br. gethan, iſt nur dann wünſchenswerth, 
wenn ein unvermeidlicher Aufenthalt an ſolchen Küſten— 
punkten ſtattzufinden hat. 
Bei unſerer völligen Unkenntniß der Geſtaltung der 
Polarregionen jenſeits 754“ n. Br. iſt es natürlich 
unmöglich geweſen, in der Inſtruction alle einzelnen Fälle 
vorzuſehen, welche bei weiterem Vordringen eintreten 
können. Das Meiſte mußte hier der Einſicht des Füh— 
vers überlaſſen werden. Wenn gleichwohl in $. 10 einige 
Vorſchriften in dieſer Beziehung ertheilt werden, ſo wol— 
len ſie nur ganz allgemein die Richtung bezeichnen, welche 
die Expedition unter allen Umſtänden zu verfolgen hat. 
In erſter Reihe handelt es ſich immer um den Fall, daß 
es der Expedition möglich wurde, längs der Küſte nach 
Norden vorzudringen. Dies würde dann jedenfalls ſoweit 
zu verſuchen ſein, als das Land oder die Inſeln reichen, auch 
wenn die Expedition dadurch bis zur Behringsſtraße oder 
bis zu der im Norden derſelben von Kellett entdeckten Plo— 
ver-Inſel geführt werden ſollte. Für den Fall aber, daß 
Grönland ſich nicht, der Petermann’fhen Annahme 
entſprechend, weit nach Norden erſtreckte, ſondern nach 
Nordweſten umbiegen und bei Morton's Cap Conſtitu— 
tion (812 n. Br.) feine Grenze haben follte, hat die Ex— 
pedition vor allen Dingen es zu vermeiden, in die Meer— 
enge des Kennedy-Kanals einzulaufen und etwa in den 
Bereich des ſtets mehr oder weniger zuſammengefrorenen 
Inſel-Labyrinths der engliſch-amerikaniſchen Expeditionen 
zu gerathen. Vielmehr iſt alsdann die Küſte von Grin: 
nell-Land nach Norden zu verfolgen und unter allen Um— 
ſtänden ſtets wieder auf den weiten nordatlantifhen Ocean 
zurückzukommen. Sollte zumal zwiſchen den Parry-In— 
fein auf der amerikaniſchen Seite und Sibirien kein aus— 
gedehntes Land liegen, ſondern nur ein weiter Ocean, ſo 
iſt durchaus zu vermeiden, etwa in die Nähe dieſer aus— 
gedehnten Inſelgruppe verſchlagen zu werden. 
Iſt die Hauptaufgabe der Expedition gelöſt, iſt man 
ſoweit vorgedrungen, als Grönland oder die benachbarten 
Länder oder Inſeln reichen, ſo iſt die noch übrige Zeit 
bis zur Ueberwinterung auf die Arbeiten in den verſchie— 
denen Fächern der Wiſſenſchaft zu verwenden, in der 
