Die Kräfte nahmen ab, und es mußte reichlichere Koſt, 
als berechnet war, verabreicht, öfters auch Schnee zum 
Löfhen des Durſtes gebraucht werden. Zum Glück gelang 
es, bel Hayſtack, das am 3. April erreicht wurde, ſich 
aber nicht, wie ſonſt angenommen, als Inſel, ſondern 
als mit dem Feſtlande verbunden erwies, einen Bären 
zu erlegen und ſomit Fett zum Brennen, wie auch etwas 
Fleiſch zu bekommen. 
In 7624 n. Br. traf man auf eine Gegend, in 
welcher der Schnee auffallender Weiſe ſo locker war, daß 
man bisweilen knietief hindurchwaten mußte. Die Stürme, 
die ſonſt überall den Schnee hart und feſt gemacht hatten, 
ſchienen ihn hier gar nicht berührt zu haben. Nur mit 
dußerſter Anſtrengung gelang es, auf dieſem bodenloſen 
Wege täglich etwa 2 Seemeilen zurückzulegen. Bei wei— 
terem Vordringen erhielt man die Aufklärung dieſes 
merkwürdigen Umſtandes. Die Küſte Grönlands verläuft 
nämlich hier in einer großen, nach Süden geöffneten 
Bai, während oſtwärts derſelben ſich eine große Landzunge 
mit ſüdlich vorliegender Inſel nach Süden herunterzieht. 
Das hohe Land nordwärts hatte alſo im Sturm als 
Schneefang gewirkt. Um aus dieſer Bai wieder heraus— 
zukommen, mußte man ſich vorerſt öſtlich wenden und er— 
reichte ſo endlich eine kleine Bucht, die leider der nörd— 
liche Endpunkt der Schlittenfahrt werden ſollte. Die An— 
ſtrengungen der letzten Tage und die große Kälte, die noch 
immer unter — 20° war, dazu der vielfache Aufenthalt wer 
gen der Stürme, hatten einen raſchen Verbrauch des Pro— 
viants zur Folge gehabt. Alles, was noch geſchehen 
konnte, war, einen hohen Ausſichtspunkt an der Küſte 
zu beſteigen, um einen weiten Ueberblick über Land und 
Eis zu gewinnen. 
Ein furchtbarer, drei Tage ununterbrochen anhalten— 
der Schneeſturm zwang abermals zur Unthätigkeit. Man 
mußte ſich Faſten auferlegen, um den geringen Proviant 
für die unumgänglich nothwendige Bergbeſteigung aufzu— 
ſparen. Am Charfreitag endlich, am 15. April, beſſerte 
ſich das Wetter, und die Fußreiſe konnte angetreten wer— 
den. Drei deutſche Meilen wurden in nördlicher Rich— 
tung zurückgelegt und endlich ein Berg von etwa 1500 
Fuß Höhe erſtiegen. Dieſer äußerſte von der Expedition 
erreichte Punkt liegt unter 7717 nördl. Br. und etwa 
189507 weſtl. L. Von ihm aus zog ſich die Küſte in 
faft gerader meridionaler Richtung nach Norden. Ueber 
die See hinaus erblickte man nur eine ununterbrochene 
Eisfläche, von einem weißen Eishimmel begrenzt. Die 
Eisfläche war mit gewaltigen Höckern bedeckt, wie man 
ſie bei den Pendulum-Inſeln noch nicht kennen gelernt 
hatte. Ebenes Landeis zeigte ſich nur etwa bis auf vier 
Seemeilen vor der Küſte, aber auch dies war wahrſchein— 
lich alt und hatte wohl mehrere Jahre feſtgelegen. Das 
Ganze machte den Eindruck eines für die Ewigkeit gebau— 
ten Bollwerks. Als Payer ſeine Meſſungen beendet 
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hatte, mußte der Rückzug in größter Eile angetreten wer— 
den, da ſchon wieder die ſicherſten Anzeichen eines heran— 
nahenden Sturmes hervortruten. Kaum war das Zelt er— 
reicht, ſo brach der Sturm wirklich mit furchtbarer Hef— 
tigkeit los. Aber die wiſſenſchaftlichen Reſultate der 
Reiſe waren glücklich geſichert, und ſie waren immerhin 
nicht unbedeutend, da man den 77. Breitegrad überſchrit— 
ten hatte. 
Am Nachmittage des 16. April konnte die Rückreiſe 
angetreten werden. Es wurde jetzt Nachts gereiſt, da die 
Sonne dann im Rücken ſtand, deren blendender Glanz 
bei ſo niedrigem Stande und auf den endloſen Schnee— 
flächen unerträglich war. Auch konnte man ſich für die 
Schlafzeit am Tage größere Bequemlichkelt im Zelte 
ſchaffen. Die höchſte Eile war nöthig, da noch vor Ein— 
tritt des Thauwetters eine zweite Schlittenreiſe zur Er— 
forſchung der Fjorde ausgeführt werden ſollte. Die Leute 
leiſteten das Möglichſte; das friſche Fleiſch der Bären, 
denen man begegnete, gab gute Nahrung, und die Stürme, 
wenn ſie nicht gar zu heftig waren, förderten jetzt die 
Reiſe, da man vor ihnen herlaufen konnte und den 
Schlitten nicht zu ziehen brauchte, den man unter Segel 
gebracht hatte. 
Am Nachmittag des 27. April kamen die Reiſenden 
an Bord zurück. Jetzt erſt wurden ſie gewahr, wie ſehr 
ſie trotz der guten Nahrung an Kraft verloren hatten. 
Eine furchtbare Abſpannung machte ſich geltend, und hef— 
tige Krämpfe in den Beinen zeigten ſich; doch die gute 
und friſche Koft an Bord und Ruhe und Pflege ſtellten 
die Leute bald wieder her, ſo daß, als am 8. Mai die 
erwähnte Schlittenreiſe zur Erforſchung der Fjorde, na— 
mentlich der Ardencaple-Einfahrt, angetreten wurde, nur 
zwei derſelben, wenn auch nicht gerade dienſtunfähig, doch 
für eine ſolche größere Anſtrengung nicht kräftig genug 
waren. 
An Bord waren während der Abweſenheit der Schlit— 
tenexpedition manche Arbeiten ausgeführt worden. Das 
Schiff hatte ein anderes Anſehen bekommen und war ſei— 
nes Wintermantels entkleidet worden. Die Aſtronomen 
hatten mehrere kleinere Schlittenrelſen unternommen, und 
ein Theil der Gradmeſſungsbaſis war bereits gemeſſen. 
Aber auch hier waren die heftigen Stürme ein großes 
Hinderniß geweſen, fo daß die Arbeiten nicht fo welt vor— 
geſchritten waren, als unter günſtigeren Umſtänden zu 
erwarten geweſen wäre. Dazu kam noch, daß die Bären 
das Schiff und deſſen Umgebung förmlich in Belagerungs— 
zuftand erklärt hatten, fo daß die außerſte Vorſicht ger 
braucht werden mußte, um Unglücksfälle zu vermelden. 
Mehrere dieſer Thiere wurden geſchoſſen; das verſcheuchte 
aber die übrigen nicht. 
Alle dieſe Hinderniſſe waren auch ſchuld, daß die 
größere geodätifche Reiſe der Aſtronomen nicht vor dem 
14. Mai Abends angetreten werden konnte. Die Zeit 
