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E27. Jahresversammlung 1918. 341 
Taxus baccata fastigiata | Quercus rubra 
Fagus silv. atripurpurea | Libocedrus decurrens, 18 m 
Abies Nordmanniana, 25 m | Pinus Cembra 
Sequoia gigantea, 28 m Cham. Lawsoniana 
Tsuga canadensis — nutkaensis (prachtv. Einzelpfl.). 
Robinia Decaisneana (riesig!) | 
Bald war Cronberg wieder erreicht. Der Gesamtmarsch dieses Tages betrug 
aber wohl über 20 km und stellte an die körperliche Leistungsfähigkeit der Teil- 
nehmer große Ansprüche. Trotzdem verlangte noch eine wißbegierige Schar die 
Besichtigung der Burg und wanderte hinauf. 
Die Burg Cronberg. 
Sie wurde um das Jahr 1230 erbaut, kam 1703 an den Kurfürsten von Mainz, 
1803 an Nassau und 1866 an Preußen (als Domäne). Im Jahre 1892 ging sie 
durch eine Schenkung Sr. Majestät des jetzigen Kaisers in den Besitz Ihrer Majestät 
der Äaiserin Friedrich über, welche sie durch umfangreiche Wiederherstellungsarbeiten 
vor weiterem Verfall bewahrte. Von ihrem jetzigen Besitzer, Sr. Hoheit dem Prinzen 
Friedrich Karl von Hessen, wird die Burg in ihrem Inneren in sorgfältigster, stil- 
gerechter Weise weiter ausgebaut. Seit Pfingsten ıgı2 ist die Burg zur Besichtigung 
wieder freigegeben. Meldungen beim Führer in der Burgschenke. 
Besonders sehenswert ist die wieder hergestellte Kapelle, der Freiturm und 
das Innere der Burgräume. Näheres ist aus dem über die Burg Cronberg er- 
schienenen besonderen Führer zu ersehen. Auch wird auf das von Zreiherrn 
von Ompieda im Auftrage der Äaiserin Friedrich herausgegebene Werk »Die von 
Cronberg und ihr Herrensitz«, hingewiesen. 
Vor der Abfahrt versammelte sich erst alles nochmals in dem so schön ge- 
legenen Garten des »Frankfurter Hofes«, wo wir schon am Mittag gesessen hatten, 
um sich nach allem Gesehenen und Erlebten dieses ereignisreichen Tages zu stärken. 
Dann schlug auch hier die Abschiedsstunde und spät am Abend nahm uns die alte 
Stadt Frankfurt wieder gastlich in ihren Mauern auf. 
Mittwoch, den 21. August. 
Früh um 8 Uhr ging unser Zug nach Homburg. Auf dieser Bahnfahrt hatte 
man einen schönen Ausblick auf den Taunus. Als die höchsten von hier sichtbaren 
Kuppen zeigten sich der »Altkönig« und dahinter der hohe »Feldberg« mit seinem 
Turm. An der Bahn konnte man eine aus Pyramiden-Pappeln gepflanzte Hecke 
“ beobachten, einem für eine Hecke gewiß selten angewendeten Material; trotzdem 
war die Hecke fest, dicht und ansehnlich. In Homburg erwartete uns ein elek- 
trischer Straßenbahnzug zur Auffahrt nach der Saalburg, Diese Fahrt durch den 
grünenden Taunus mit lieblichen Ausblicken auf die weite Ebene war überaus genuß- 
reich, besonders für die Besitzer der Deckplätze oben auf den Wagen. 
Die Saalburg. 
Oben an der Endstation angekommen empfing uns der Direktor der Saalburg, 
Herr Baurat Jacobi, der uns zunächst mitten im Walde vor einer riesigen Schiefer- 
platte, die den Grundriß des Kastells und der Nebenbauten enthielt, einen hoch- 
interessanten eingehenden Vortrag über das Kastell hielt. Dann führte er uns in 
dieses, erklärte jede Einzelheit aller diesbezüglichen Bauten, Anlagen und Einrich- 
tungen in hervorragend anschaulicher Weise, und zeigte uns schließlich das große 
reichhaltige Museum mit Tausenden von Fundstücken aller Art aus jener Zeit. Herr 
Jacobi hatte sich aus seiner Heeresstellung eigens Urlaub genommen, um uns zu ge- 
leiten; wir können diesem unseren freundlichen Mentor nicht dankbar genug sein 
