204 Pr'^f- H. Dexler: Australische Reisebriefe, 



wuchs an Grösse und Deutlichkeit und schritt über die gilinen 

 Wasser der Tfer zu. die es in einer letzten Anstrengung an- 

 rannte und unterwusch. Das Zerstörungswerk war langsam 

 und stetig. Überall aber fand man deutliche Anzeichen dafür, 

 dass das Arbeiten der See nicht immer so schonungsvoll war. 

 Stürme haben die Wogen weit landeinwärts gepeitscht, die 

 Küste zerrissen und ihre Vegetation in die Tiefe geschwemmt. 

 Am Strande war ein breiter Streifen von kahlen, gestürzten 

 Baumriesen bedeckt, die zum grossen Teile fast ganz im Sande 

 vergraben lagen oder deren Basis so unterwühlt wurde, dass sie 

 mit den Wurzeln noch in der Humusdecke verankert, seewärts 

 umsanken, ihre Krone den treibenden Wellen preisgebend. Die 

 Stämme der weiter zurückstehenden Eukalypten waren hoch 

 hinauf mit Sand und Salz inkrustiert, das ihnen der Seewind 

 aus dem VCogengischt zugetragen hatte, als erste Mahnung an 

 ihr bevorstehendes Schicksal, das sie mit dem Boden zu teilen 

 hatten, der sie getragen. Das Abbr()ckeln der grossen Inseln geht 

 hier so rasch vor sich, dass selbst innerhalb eines Menschen- 

 alters grosse Verschiebungen Platz greifen, Pond konnte mir 

 ein grosses Areal am Nordende von Stradbroke zeigen, wo noch 

 vor 10 Jahren erhebliche Küstenvorsprünge und dichter Urwald 

 standen. Noch vor 50 Jahren war die Strasse zwischen den 

 beiden grossen Inseln schittTaar, bis ein schwerer Schiffljruch 

 zum endgültigen Aufgeben dieses Weges führte. 



Der Wolldampfer „Sovereign" verüess mit fünfzig Mann 

 Besatzung und Passagieren im Jahre 1848 Brisbane, um nach 

 Sydney zu gehen. Bei der Annäherung an die Durchfahrt sprang 

 eine so schwere Südböe auf, dass das Schilf 6 Tage lang vor 

 Anker im Sturme ritt. Endlich klärte sich das Wetter auf und 

 der Kai)itän versuchte den Durchbruch durch die schw'ere Dü- 

 nung, die von der See hereinkam. Schon nach dem Übersegeln 

 des ersten Brechers, das den Passagieren einen ungemein 

 schönen Anblick bot, schlug der Dampfer auf; es brachen Steuer- 

 apparat und Welle und das Fahrzeug wurde in der schrecklich 

 tobenden See driftig. Der Steuerbordanker wurde von der Winde 

 gerissen, der Backbordauker fasste nicht, üess das Schilf gegen die 

 Kiiste treiben, wo es alsbald festsass. Hatten schon früher die 

 Sturzseen alle Geländer eingebrochen und die lose gewordenen 

 Deckeinrichtungen so herumgeworfen, dass mehrere Menschen 

 getötet wurden, so wuschen nun die Wogen mit unwidersteh- 

 licher Gewalt über das Unglücksschiff hin, alles vor sich her 

 zerstörend und vernichtend. 



Dröhnend fuhren die Wassermassen in die aufgebrocheneu 

 Luken; das Schanzkleid ging mit den Booten über Bord und 

 der Piest der Besatzung drängte sich in Todesangst gegen das 



