204 



Fritz Graf von Schwerin: 1906^ 



Areija, wo die Maschine umgespannt wird. Nun durch steinige Gärten (Ölbäume,. 

 Feigen, Johannisbrot, Steineichen; unten im Tal malerische *Pinien- 

 wäldchen. 



Akt. Wieder Maschinenwechsei. Von hier die schönste ** Aussicht auf Beirut, 

 das Meer und die ganze Küste. Es ist eine der schönsten und herrlichsten 

 Ausblicke auf der ganzen Erde, — ein großes Wort, und doch sicher nicht 

 zuviel gesagt. Freilich darf das Wetter nicht trübe oder gar neblig sein. 



Bhamdün. Nun durch Wein -Terrassen und Weinfelder hinauf; am Bahndamm 

 Schnitt- Weiden. Man wolle bemerken, daß der Wein im ganzen Syrien 

 nicht an Stöcken gezogen wird, sondern die Reben dem Boden glatt aufliegen. 

 Die Trauben sind von großer Süße. Den unvergleichlichsten * Wohlgeschmack 

 haben die sehr großbeerigen blaßroten Trauben in Damaskus, die man nicht 

 unterlassen wolle, zu probieren. 



Ain-Sofar r. mit großem Sommer- Hotel und 1. ähnlich herrlichem ** Ausblick auf 

 die Küste, wie bei Alei. Diese wunderbare Aussicht hat der Linkssitzende noch, 

 eine Weile. Unten sind die Hügel mit sehr weitständigen Pinien-Pflanzungen 

 bedeckt, dazwischen Dörfer. 



Die Bahn tritt nun in unwirtliche Felsen ein, wo alle Dendrologie aufhört. 

 Es folgen 2 Tunnels, in deren einem der höchste Punkt überschritten wird,, 

 und nun geht es in scharfen Kurven an schroffen Felswänden hinab, der 

 grünen Ebene Coelesyriens entgegen. 



Mrejatt.'^) Kurz vorher schon ein kurzer schmaler Ausblick r. ins Tal, der sich nun 

 durch die wechselnden Schluchten immer öfter wiederholt. Spärlicher Wein- 

 bau beginnt ganz vereinzelt. In den Felsen kommt Sambucus Ebulus vor. 



Idat-Schtora. R. stets der herrliche Blick in das reichangebaute Tal hinab, mit 

 seinen grünenden Gehölz- Oasen, in denen die Pyramiden-Silberpappeln 

 hoch aufragen. 



Se'id-Netl. Dahinter große Weinplantagen mit niederliegenden Reben bis 



Miihallaka in dichten Morusplantagen. Am Bahnhof Robinien, Catalpen, 

 Feldrüstern. Von hier durch kahle Felder bis 



Rejak, wo der Zug 1/2 Stunde zum Mittagessen hält und die Bahn nach Baalbek 

 (s. S. 206) abgeht. Es folgen Maulbeerpflanzungen; Weiden und Schwarz- 

 pappeln mehren sich. Ein nur schmales aber sich lang neben der Bahn hin- 

 ziehendes Pappel Wäldchen besteht aus etwa lojährigen Stämmen, die ganz 

 unglaublich eng, oft nur 2 Fuß nebeneinander, gepflanzt sind, so daß man den 

 üppigen Wuchs bei diesem übermäßig dichten Stande bewundern muß; Brom- 

 beerranken bilden das Unterholz. Spärliche Gärten mit Walnüssen und 

 Aprikosen, einigen Granaten und Maulbeeren, seltener Feigen, alles 

 junge Anlagen, selbst die wenigen dazwischen stehenden Platanen sind 

 höchstens lojährige Stämmchen. An den schmalen Bergrändern Platanen, 

 Weiden und Feigen. Eine halbe Stunde hinter Rejak überschreitet die 

 Bahn den Bach, an welchem spärliches Gestrüpp von Ginster und einer 

 Loniceren- Art kümmerlich gedeiht. 



Jafufa. In den Hecken Vitis und Wildrosen.'-) Am Bahnhof ältere Schwarz- 

 pappeln mit genau so glatten, hellen Stämmen bis zum Boden hinab, wie es 

 hier bei den Silberpappeln der Fall ist. Weiterhin nehmen die Platanen am 



^) Der Verfasser erlebte hier ein trauriges Eisenbahnunglück, das bei den scharfen Kurven 

 und der zum Teil großen Bahnneigung nicht allzu selten sein soll. 



'^) Die hier im Bädeker ausnahmsweise erwähnten Eichen habe ich nicht entdecken können. 

 Bei dem großen Mangel an Brennmaterial sind naturgemäß alle Holzbestäude im Orient stets großen 

 Veränderungen unterworfen. Wie alle Reisebücher, so wird auch ein dendrologisches bald der er- 

 neuten Kontrolle bedürfen, sowohl betr. der Alters- und Stärke-Angaben, wie der Abholzungem 

 oder Neuanlagen. 



