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rature de l'étuve s'élève, le couteau se porte à gauche, et 

 Teau froide abonde dans les caisses réfrigérantes ; si cette 

 température s'abaisse, le couteau se porte à droite, écrase 

 la conduite d'eau, qui ne débite plus que faiblement, 

 tandis qu'un bec de gaz à faible débit devient une source 

 de chaleur qui supplée au réchauffement devenu négatif de 

 l'atmosphère extérieure. 



Je reviendrai d'ailleurs, dans un article spécial, sur les 

 avantages pratiques qu'on peut retirer de ce nouveau 

 thermo-régulateur; mon intention est surtout, aujourd'hui, 

 d'en donner la description, de faire connaître le jeu de ses 

 organes et d'établir ses moyens d'action. 



Résultats empiriques. — On sait que l'analyse mathéma- 

 tique permet de résoudre, avec le seul secours des chiffres, 

 la plupart des questions relatives au mouvement des gaz 

 et des liquides dans des tuyaux soumis ou non à des défor- 

 mations déterminées. J'ai, dès le début de mes recherches, 

 essayé ce mode d'investigation qui m'a fourni, je dois mal- 

 heureusement l'avouer, des indications trop divergentes 

 avec les phénomènes qui se passent en réalité; pour ce 

 motif, j'ai dû m'en rapporter aux données de l'expérience 

 pure. 



A. — Considérons une conduite cylindrique de caout- 

 chouc de 5 à 6 millimètres de diamètre intérieur, alimen- 

 tant une rampe à gaz circulaire; supposons que cet appa- 

 reil de chaufïe, en communication avec une canalisation 

 de gaz accusant 42 mil. d'eau de pression constante, débite 

 355 litres de gaz à l'heure; puis, sur un point de cette 

 conduite reposant sur un plan résistant, produisons per- 

 pendiculairement à l'axe un écrasement progressif du 

 tube, au moyen d'un coin intimement lié à une vis micro- 

 métrique permettant aisément d'apprécier une progression 

 égale à un centième de millimètre. 



Dans ces conditions, on observe qu'il faut écraser le tube 

 de plusieurs millimètres avant de noter une diminution 

 sensible dans le volume de gaz consommé. Dans l'expé- 

 rience choisie, la compression ne produit d'effet utile que 

 lorsque le petit axe de la section ovalaire du tube est réduit 

 environ à 1 millimètre de hauteur. L'écrasement d'un 



