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ment d'ailleurs ces variations de vitesse d'écoulement 

 avec tous les détails désirables. Les divisions en hauteur 

 indiquent le débit du gaz en litres, à l'heure; les divisions 

 do la ligne des abcisses (0""" à l'""'*2), Técrascment du tube 

 en fractions de millimètres. 



La courbe X M figure le débit d'un jet de gaz s'échappant 

 d'un tube de caoutchouc à ouverture libre (non munie de 

 brûleur), soumis à un écrasemrnt 'progressif (P.- 41™"' 

 d'eau; débit maximum à l'heure, 530 litres). 



La courbe XN exprime le débit du même tube de caout- 

 chouc soumis à l'écrasement, mais alimentant un brûleur 

 à 20 trous (P::= 41""" 5; débit maximum à l'heure, 325 litres). 



La courbe XPesi celle que donne le tube de caoutchouc 

 adapté à un brûleur à 10 trous (P = 41""" d'eau; débit 

 maximum à l'heure, 240 litres). 



Enfin, la courbe OD exprime le débit fourni par le même 

 tube de caoutchouc, alimentant un brûleur 5 trous 

 ( P = 42 "'" d'eau ; débit maximum à l'heure, 115 litres). 



Pour un même écrasement du tube de caoutchouc on 

 augmente et on restreint donc considérablement le volume 

 du gaz consommé, en multipliant ou en diminuant les 

 ouvertures du même brûleur ; cette remarque trouve son 

 application quand on veut par exemple maintenir élevée 

 en hiver la température des étuves sans toucher û l'aiguille 

 du régulateur. 



On déduit également des courbes représentées dans la 

 Jig. 3, que les plus grandes variations dans le débit corres- 

 pondent aux écrasements compris entre le 2"'^ et le 4"' 

 dixième de millimètre. 



B. — Les liquides circulent dans les tuyaux écrasés, 

 suivant les lois qui régissent l'écoulement du gaz. Les 

 courbes du diagramme Jïg. 4, où les divisions verticales 

 expriment le nombre de litres d'eau écoulés à l'heure, en 

 font suffisamment foi. Cette même figure démontre que les 

 écrasements faibles compris entre 0,2 et 0,4 millimètres 

 sont encore ici les plus efficaces. 



Si, pour le gaz à éclairage, il est en général plus simple 

 d'augmenter la vitesse de l'écoulement, ou le volume con- 

 sommé, en multipliant ou agrandissant les issues, pour 



