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Die hemitropischen Blumen (BD, B!) sind ein wenig 
zahlreicher in den Alpen, als in den Pyrenäen; das 
Gegentheil ist mit den hemitropen Inseceten der Fail. 
Es findet daher keine Uebereinstimmung in Bezug auf 
die geographische Vertheilung zwischen den Blumen und 
Insecten dieser Gruppe statt; aber die hemitropen In- 
secten sind nicht so beständig in der Wahl ihrer Blumen, 
als die allotropen Inseeten und die Schmetterlinge, mit- 
hin ist auch ihr Einfluss auf die Vertheilung der ent- 
sprechenden Blumen nieht so gross als derjenige der bei- 
den letzten Gruppen. Die Blumenklasse 3b (= H) und 
die langzüngigen Bienen ist in beiden Gebirgsländern 
nahezu gleichmässig vertreten. Der Parallelismus, der 
zwischen der verhältnissmässigen Ueberzahl der Klassen 
Po, A, AB, Bb (H) und Vb (F) stattfindet, stimmt aus- 
gezeichnet mit der Blumentheorie überein. 
Es möge noch bemerkt werden, dass die Choripetalen 
in den Pyrenäen in Bezug auf die biologische Blütenein- 
richtungen im Ganzen sich auf einer geringeren Höhe 
befinden, als die Sympetalen. Von Monocotyledonen 
konnte nur eine geringe Anzahl beobachtet werden. 
Dr. P. Knuth. 
Die Anwendung des Nickelkohlenoxyds in Gewerbe 
und Industrie. — Es wurde bereits kürzlich in der Be- 
sprechung obiger Verbindung darauf aufmerksam gemacht, 
dass dieselbe für technische Zwecke Verwendung finden 
könne. Ludwig Mond, einer der Entdecker macht nun 
darüber folgende Mittheilungen (Chemical News 64, 108): 
1) Gewinnung von Nickel aus Erzen. Dieselben 
werden geröstet und in einer geeigneten Atmosphäre — 
im Grossen gelangt Wassergas zur Verwendung — bei 
450° redueirt; es lässt sich alsdann das Nickel durch 
Behandlung mit Kohlenoxyd als Nickeltetracarbonyl ver- 
flüchtigen und durch Erhitzen dieses Körpers auf 200° als 
compactes Metall abscheiden. Das hierbei frei werdende 
Kohlenoxyd wird wieder in den Prozess zurückgeführt. 
2) Verickelung. Zu diesem Zwecke werden Lö- 
sungen des Nickeltetracarbonyls, z. B. eine solche in Pe- 
troleum verwendet Die zu verniekelnden Gegenstände 
werden erhitzt und in die Lösung eingetaucht, wodurch 
ein gleichmässiger Ueberzug von metallischem Nickel ent- 
steht. L. S. 
Ueber die Periheldistanzen und andere Bahnele- 
mente der Meteore. In einer Reihe von Abhandlungen *) 
hat Professor G. von Niessl in Brünn in neuerer Zeit 
sich mit den Meteoriten beschäftigt. Die umfangreichste 
derselben ist diejenige, welche den obengenannten Gegen- 
stand näher behandelt. Der Verfasser beschränkt sich 
dabei selbstverständlich auf die Betrachtung derjenigen 
Meteoriten, deren Fallerscheinungen mit einiger Sicher- 
heit beobachtet sind. 
Auf Grund mineralogischer Analysen hatte man (so 
Reusch-Ühristiania) annehmen zu sollen geglaubt, dass 
diese Körper sehr geringe Perihelabstände in ihren Bahnen 
aufweisen, also sehr nahe bei der Sonne vorübergingen. 
Eine eingehende Diseussion der mit Meteorsteinfällen ver- 
bundenen Erschemungen dieser Art zeigte aber Herrn 
v. Niessl, dass — wie auch die Bahn gestaltet sei — 
*) Ueber die Periheldistanzen und Bahnelemente jener Meteo- 
riten, deren Fallerscheinungen mit einiger Sicherheit beobachtet 
werden konnten. Verhandl. des naturf. Vereins in Brünn Bd. 29. — 
Ueber die Bahn der am 1. XII. 1889 bei Csaesak in Serbien ge- 
fallenen Meteoriten. Ebenda. — Bahnbestimmung des grossen 
Meteors von 17. I. 1890. Sitz. Ber. der Akad. d. Wiss. Wien. 
Math.-naturw. Classe Bd. 99. Abth. IIa. — Ueber die Be- 
obachtung grosser Meteore. Mittheil. des Nordböhm. Excursions- 
Clubs. 14. Jahrg. : 
Naturwissenschaftliche Wochenschrift. 
Nr. 14. 
die weitaus grössere Anzahl dieser Bahnen Perihelabstände 
von 0,7. bis 1 Erdbahnhalbmesser besitzt. 
Was die Form der Bahnen anbetrifft, so zeigen die 
in Rede stehenden Untersuchungen, dass die Hyperbel mit 
grosser Wahrschemlichkeit die vorherrschende ist. Dies 
folgt nieht nur daraus, dass die Mehrzahl der bisher 
möglich gewordenen vollständigen Bahnbestimmungen auf 
Hyperbeln führt, sondern auch aus dem Umtande, dass die 
Thätigkeit vieler Radianten sich über einen grossen Theil 
des Jahres ersreckt. Denn diese letztere Thatsache wird 
nur erklärlich, wenn man annehmen darf, dass. die Ge- 
schwindigkeiten der zu den betr. Radianten gehörigen 
Meteore eine im Vergleich zur Erdgeschwindigkeit sehr 
grosse, d. h. eben hyperbolische ist. Wollte man elliptische 
Geschwindigkeiten annehmen, so würden die Bahnen 
gleicher Radianten, aber verschiedenen Datums, innerhalb 
der Erdbahn so weit auseinander gehen, dass das Ueber- 
einstimmen der Radiationspunkte nur noch als zufällig 
erscheinen hönnte. Herr Brediehine im Moskau hatte 
angenommen, dass die lange thätigen Radianten aus der 
Entstehung von Meteoren mit elliptischen Bahnen aus den 
anomalen Schweifen der Kometen zu erklären seien. 
Diese Hypothese trifft aber, zum mindesten für die von 
Herrn v. Niessl untersuchten Fälle nicht zu. Denn in 
(diesen fand das Zusammentreffen mit der Erde meist vor 
dem Periheldurehgang der Meteore statt, während Bahnen, 
wie sie Bredichine’s Annahme verlangt, aus anomalen 
Schweifen sich erst nach dem Periheldurehgang bilden 
können. 
Von den 36 Bahnen, welche Herr v. Niessl unter- 
sucht, haben 25 eine Neigung gegen die Ekliptik, welche 
kleiner als 30° ist; und nur 4 von allen 36 Bahnen sind 
rückläufig. Achnliche Verhältnisse hatte auch Herr 
H. A. Newton bei seinen Studien auf dem Gebiete der 
Meteorastronomie gefunden und daraus den Sehluss ge- 
zogen, dass die Meteore eine eigene Olasse von Himmels- 
körpern bilden mit rechtläufigen Bahnen von geringer 
Neigung gegen die Ekliptik und grösseren Perihelab- 
ständen. Herr v. Niessl kann sich dem nieht ohne weiteres 
anschliessen und betont, wie die Grösse der geocentrischen 
Geschwindigkeit ein namhafter Factor bei Beurtheilung 
dieser Frage ist. Ein näheres Eingehen auf die so vor- 
gezeichnete Untersuchung zeigt in der That, dass retro- 
erade Meteorbahnen mit grossen Neigungen bezw. kleinen 
Perihelabständen wahrscheinlich ebenso häufig vorkommen 
wie rechtläufige Bahnen mit geringen Neigungen, dass 
aber nur Meteore, die in Bahnen der letzteren Art laufen, 
die Erdatmosphäre hinreichend langsam durehziehen, um 
in tiefere Schichten eindringen und eventuell als feste 
Körper den Erdboden erreichen zu können. Es muss 
auch noch beachtet werden, dass ein retrograder Me- 
teorit, der also der Erde entgegenkommt, in der Atmo- 
sphäre eine weit grössere Hemmung finden wird, als ein 
rechtläufiger, und daher auch eher gänzlieher Auflösung 
ausgesetzt ist, als letzterer, sodass es wohl erklärlich er- 
scheint, wenn die weitaus grössere Mehrzahl derjenigen 
Meteorerscheinungen, welehe zu Steinfällen Anlass geben, 
beirechnerischer Untersuchung rechtläufige Bahnen ergeben, 
während grössere Stücke wie z. B. die am 22. Mai 1808 
bei Stannern gefallenen, allerdings sehr wohl auch eine 
rückläufige Bahn aufweisen können. 
Erweiterungen der Canadischen Canäle. — Die 
Geldmittel, welehe bis jetzt mit Rücksicht auf die in der 
neueren Zeit erheblich vergrösserten Schiffsabmessungen 
zur Erweiterung der im Gebiet des St. Lorenzstromes 
zwischen dem Oberen See und Montreal belegenen Schif- 
fahrtscanäle. verwendet worden sind, belaufen sich nach 
der Railroad Gazette auf 84 Millionen Mark, ungerechnet 
