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Gutscherat und der Gegend von Daman einspringenden 
Golf von Kambay an beginnt aber eine sumpfige Flach- 
küste, und besonders der grosse Erdfall des Run of 
Katch hat einen gewaltigen Sumpf erzeugt, vor dem die 
zur Insel gewordene ehemalige Katehhalbinsel liegt. Das 
Delta des Indus hat natürlich auch viel Sumpfland, aber 
gut ist der folgende, am Ende des Grenzgebirges zwi- 
sehen Indien und Belutsehistan gelegene Hafen Karatschi. 
Vor der Malabarküste liegen im Südwesten die Lakka- 
diven und Malediven, niedrige Koralleninseln, die ihre 
südliche Fortsetzung im Tschagosarchipel besitzen und 
damit nach Madagaskar hinüberdeuten, wohin vielleicht 
in früher Zeit eine Landbrücke reichte. 
Wir nähern uns nun den durch die Geschichte des 
Alterthums früh berühmt gewordenen Küsten Vorderasiens 
und betreten zunächst die flache Strandebene, die sich 
am Fusse des Iranischen Hochlandes zwischen diesem und 
dem Meere ausbreitet. Germesir, das heisse Land, ist sie 
genannt und rechtfertigt diesen Namen vollkommen; ihre 
wenigen Häfen haben geringe Bedeutung, da das Hinter- 
land schwer zugänglich ist. Die Küste, an der entlang 
Alexanders des Grossen Flotte nach Indien fuhr, bildet 
die Nordgrenze des Meerbusens von Arabien, welcher sich 
zwischen dieser Halbinsel und Indien ausdehnt. Das 2000 
bis 4600 m tiefe arabische Meer entsendet zwei Ausläufer 
nach Nordwesten, deren östlicher, als Persischer Golf be- 
kannt, an der Grenze der grossen Faltungsgebirge Per- 
siens gegen die flachen Hochländer Arabiens liegt, während 
der westliche, das Rothe Meer, in die grosse afrikanisch- 
arabische Wüstentafel eingebrochen ist. Beide haben be- 
sondere Vormeere, ersterer den Golf von Oman, letzterer 
den von Aden, von denen die Hauptmeere dureh vor- 
springende Ausläufer Arabiens bis auf schmale Strassen 
abgesperrt werden. Zwischen dem Persischen Golfe und 
dem Golfe von Oman liegt die Strasse von Ormus mit 
den Inseln Tawilah und Ormus, zwischen dem Rothen 
Meere und dem Golfe von Aden die Strasse von Bab el- 
Mandeb, das Thränenthor, mit der Insel Perim. Ent- 
sprechend der verschiedenartigen Entstehung der beiden 
Meere verhalten sich auch die Tiefen abweichend, denn 
der Boden des Persischen Golfes steigt vom Ausgang zur 
Nordwesteeke an und sinkt nicht unter 200 m herab; das 
Rothe Meer dagegen ist ein tiefer, trogartiger Kessel mit 
2270 m Maximaltiefe in der Mitte. 
Die Nordostküste des Persischen Golfes ist abwechselnd 
Steil- und Flachküste. Im nordwestlichen Winkel münden 
die Zwillimgsströme Euphrat und Tigris in gemeinsamer 
Mündung als Schatt el-Arab. Zwischen dem Persischen 
Golfe und dem Rothen Meere erhebt sich steil aus dem 
Meere die Halbinsel Arabien, 2730000 qkm gross, die 
grösste der drei südlichen Vorsprünge Asiens. Ihre Steil- 
küsten sind am ausgedehntesten im Osten an der Küste 
von Oman und EI-Hasa, und im Südosten auf der ganzen 
Linie von Maskat bis Aden, wogegen Schwemmland be- 
sonders im Süden des Persischen Busens zwischen der 
Insel Bahr&in und dem Cap Mesandum sich findet. Auch 
die Westküste ist im Norden Steilküste, im Süden flache 
Korallenküste. 
Zwei kleine zipfelartige Busen beenden das Rothe 
Meer im Norden: der von Akaba, welcher in seiner Fort- 
setzung die Jordanthalspalte enthält, und der Golf von 
Sues; zwischen beiden liegt die 2336 m hohe, 59 000 qkm 
grosse Sinaihalbinsel. Vom Golfe von Sues führt der 
1569 vollendete Suescanal nach dem Mittelmeere, indem 
Naturwissenschaftliehe Wochenschrift. 
Nr. 7. 
er die alten Bitterseen, den Timsahsee, den Ballahsee 
und den am Nildelta liegenden Mensalehsee benutzt und. 
bei Port Said ins Mittelmeer tritt. Er darf jetzt als 
Grenze zwischen Asien und Afrika betrachtet werden. 
Die asiatische Mittelmeerküste ist in ihren verschie- 
denen Theilen sehr verschieden gebildet. In Syrien ist 
sie flach und sandig, vom Cap Carmel an aber klippig 
und steil. Sie, die im Alterthum auch hafenreich war, 
ist jetzt durch die nordwärts laufende Küstenströmung 
verschlammt bis auf den einzigen brauchbaren Hafen Beirut. 
Auch die alte Insel Tyrus ist in der Gegenwart landfest 
geworden. Zwischen Kleinasien und Syrien springt der 
Busen von Iskanderun nach Nordosten ein, und an Klein- 
asiens Südküste selbst findet sich nur an den Mündungen 
des Seihan-Dschihan und in der Bucht von Adalia Schwemm- 
land; im übrigen ist siel steil, felsig, hafenreich. Aehn- 
lich ist die vorliegende 9600 qkm grosse Insel Cypern 
gestaltet, denn auch sie besitzt Flachküste nur an den 
Flussmündungen, besonders im Osten. Einen äusserst 
zerrissenen Charakter trägt ferner die Westküste Klein- 
asiens. Zahlreiche Golfe, der von Ko oder Djowa, von 
Mendelia, Scalanova, von Smyrna, Tschandarlyk, Edremid, 
wölben sich ins Land hinein, getrennt durch lange, ge- 
zackte Halbinseln, aber mehrere dieser Golfe werden all- 
mälig von den Küstenflüssen verschlammt, so der Golf 
von Smyrna durch das Delta des Gedis oder Sarabat, 
des alten Hermus. Die vor der Küste liegende Inselwelt, 
bekannte Stätten der Geschichte des Alterthums, wie 
Rhodos, Kos, Samos, Chios, Lesbos, Tenedos und viele 
kleinere, muss als Fortsetzung der Küstengebirge aufge- 
fasst werden, die jetzt zerbrochen und zerstört, früher in 
geschlossener Kette nach Griechenland hinüberreichten. 
Meist sind sie durch hohe Sockel unter seichtem Meere 
mit dem Festlande verbunden. 
In der Landschaft Troas liegt das westlichste Cap 
Asiens, Baba genannt, dann öffnet sich der Hellespont, 
die Dardanellenstrasse, und wir gelangen in das auffallend 
(1300 m) tiefe Marmarameer, die alte Propontis, mit 
mehreren Inseln und Halbinseln und dem Golfe von Ismid, 
endlich in den Bosporus, die Strasse von Konstantinopel, 
die zum Schwarzen Meere führt. Das nicht sehr salzige 
und nicht sehr tiefe (2600 m) Schwarze Meer bespült die 
Nordküste Kleinasiens. An ihr finden wir meist Steil- 
küsten, die, obwohl wenig gegliedert, dennoch gute Häfen 
haben, wie Sinope und Trapezunt; die Vorgebirge von 
Sinope und die Deltas des Kisil Irmak (Halys) und Jeschil 
Irmak (Iris) sind fast die einzigen in die Augen fallenden 
vorspringenden Punkte an der Küste. Die Halbinsel Klein- 
asien hat in Form eines Rechtecks 506 600 qkm Areal. 
Verfolgen wir die Küste Asiens noch bis zum Asow- 
schen Meere, so bemerken wir, dass, während die zum 
Theil ausgezeichneten Häfen Syriens und Kleinasiens durch 
die Schuld der türkischen Regierung verschlammt und un- 
brauchbar geworden sind, die Russen an der Ostküste 
des Schwarzen Meeres erfolgreiche Anstrengungen zur An- 
legung guter Häfen an ungünstigen Stellen gemacht haben. 
So ist Poti, der Endpunkt der Eisenbahn von Tiflis und 
Baku, im Flachlande der Rionmündung angelegt worden, 
und die Festen Batum und Suchumkale verdanken als 
aufblühende Hafenorte ihre Bedeutung erst den Russen. 
Namentlich Basum ist ausserordentlich im Aufschwunge 
begriffen. Wo aber das Kaukasusgebirge an der Küste 
hinstreieht, ist ‚die letztere steil, unwirthlich und wegen 
unzugänglieher Hinterländer wenig werthvoll. 
