324 
Naturwissenschaftliche Wochenschrift. 
Nr. 31. 
Rundfahrt um die Insel gemacht und am Nachmittage 
am Südende, in der Bucht Bois Flotte, geankert; leider 
verbot die heftige Brandung das Landen. Neue geogra- 
phische Beobachtungen wurden nicht gemacht, dagegen 
konnte festgestellt werden, dass die von der österrei- 
chischen Sendung aufgenommenen Karten so genau und 
vollständig sind, wie man es nur wünschen kann; daher 
ist die Seefahrt an der Küste der Insel ganz so, als 
wenn man in einer vielbefahrenen Gegend sich befände. 
Am Abend des 28. wurden Segel gesetzt und wurde 
Kurs nach Spitzbergen genommen; nach einer günstigen, 
etwas nebligen Ueberfahrt kam diese Inseln um 11" am 
Abend des 31. Juli in Sicht. Am 1. August 4" a ankerte 
die „Manche“ in der Recherche-Bai, im Süden des grossen 
Bell-Sundes*). Die Karten dieser Gegend von Spitzen- 
bergen zeigten keineswegs die Genauigkeit jener von 
Jan Mayen. Es war geradezu erstaunlich, dass die so 
oft schon besuchten und auch vermessenen Küstengegen- 
den so sehr ungenau in die Karten eingetragen sind. So 
viel in der kurzen Zeit sich thun liess, geschah von der 
„Manche“, um bessere Aufnahmen zu machen. Alle 
Ankerplätze wurden durch Triangulation genau aufge- 
nommen, die langen Küstenstrecken wurden unter Dampf 
durch „flying survey“ bestimmt. Einige Seitenthäler 
wurden von Land aus mittelst des Kompasses aufgenom- 
men, so das Innere der Sassen-Borg. Am 4. August 
dampfte die „Manche“ in die Advent-Bucht im Eisjord, 
die an demselben Tage erreicht wurde. Am 6. wurde 
in die Sassen-Bai gelaufen; Im Innern dieses Golfes 
wurden der Linienschiffsfähnrich Lancelin und Herr 
Rabot gelandet, die einen viertägigen Erforschungsmarsch 
in das Innere der Insel machen sollten. Abends ankerte 
die „Manche“ in einer vorzüglichen Bucht innerhalb der 
Klaas-Billen-Bai, nieht weit vom Skaasberg; Kapt. Bien- 
aim& gab dieser kleinen Bucht den Namen Manche-Bucht. 
Inzwischen war Lieut. Gratzl mit seinem Pendelapparat 
auf das Kap Thordsen, den Stationsort der früheren 
schwedischen Polarexpedition gestiegen und hatte dort die 
Fallbeschleunigung zu 9,82366 in 52 m Höhe über dem 
Meere bestimmt. Gleichzeitig machte Lieut. Carfort in 
der Recherche- und Manche-Bai Gezeitenbeobachtungen; 
vorher waren an mehreren Stellen in Reykjavik und im 
Patrixfjord auf Island ebensolche Beobachtungen gemacht 
worden. Es zeigte sich, dass die Gezeiten in Spitzbergen 
schwächer als in Island sind, und dass ihre Höhe über- 
haupt abnimmt, je mehr man sich dem Pole nähert. 
Magnetische Beobachtungen wurden auf allen Sta- 
tionen von Lieut. Exelmans gemacht. Es zeigte sich 
dabei, dass die magnetischen Störungen, denen der Kom- 
pass in Island unterworfen sein soll, eben so sehr in das 
Reich der Fabel gehören, wie die Störungen, die infolge 
von „Lokalattraktionen“ nach Jahrhunderte alten und 
immer wieder aufgefrischten Berichten beim Kap Finistere 
stattfinden sollen. Das Wahre an der Sache ist, dass 
freilich die Horizontalintensität des Erdmagnetismus- sehr 
schnell abnimmt, je mehr man sich dem Pole nähert, in- 
folge wovon geringe örtliche Einflüsse erhebliche Ab- 
weichungen der Nadel erzeugen und die Nadel bei jeder 
Ablenkung nur langsam in ihre richtige Lage zurückkehrt. 
Die an Land angestellten Beobachtungen haben aber 
selbst unter den ungünstigsten Verhältnissen besonders zu 
Reykjavik ergeben, dass diese Störungen nie grösser als 
2° bis 3° werden. Auf dem Meere ist dieser Einfluss 
natürlich infolge der viel grösseren Entfernung von grossen 
Gesteinsmassen viel geringer. Es kann daher gar nicht 
die Rede davon sein, dass derartige magnetische Stö- 
*) Vergl. die Karte von Spitzbergen in der „Naturwissen- 
schaftlichen Wochenschrift“ Bd. VI S. 426, — Red. 
rungen jemals für Fischerfahrzeuge, bei denen es gewiss 
nicht auf !/; Strich Fehlweisung ankommt, schädlich werden 
könnten. Die Fehler, die durch die veränderlichen Strö- 
mungen in das Besteck gebracht werden, sind stets un- 
vergleichlich viel grösser. 
Neben den gewöhnlichen meteorologischen Beobach- 
tungen wurden auch fortlaufende Aufzeichnungen eines 
Barographs und eines Anemometers gewonnen, so wie 
Messungen über Temperatur und Dichtigkeit des See- 
wassers an der Oberfläche und einige Tiefseetempera- 
turen. 
Von Pflanzen und Fossilien konnten auf Jan Mayen 
und auf“Spitzbergen reichhaltige Sammlungen angelegt 
werden. Einige Pflanzenversteinerungen vom Kap Lyell 
dürften das Werthvollste darunter sein. Die Treibholz- 
proben werden vielleicht noch einige Aufschlüsse für die 
Oceanographie geben. Niedere Thiere wurden sowohl 
auf hohem Meere als auch auf dem Lande und in der 
nördlichen Lagune auf Jan Mayen gefangen. Die wenigen 
Wirbelthiere, deren man habhaft wurde, gaben eine inter- 
essante Ausbeute an Eingeweidewürmern. 
Während des 9. August wurden die an Land ge- 
schickten Beobachter wieder eingeschifft; dann dampfte 
die „Manche“ wieder in die Advent-Bucht. Alle Fahrten 
wurden zu Vermessungen ausgenutzt, und gleichzeitig eine 
grosse Zahl von Küstenansichten photographisch aufge- 
nommen. Am 11. August dampfte die „Manche“ nach 
Green-Harbour, konnte dort aber keinen Ankerplatz finden, 
da noch in 200 m Abstand vom Lande 60 m Tiefen sind. 
Schliesslich wurde die bisher ganz unbekannte äussere 
Küste der Prince-Charles-Insel im Vorbeidampfen ver- 
messen. Der Kommandant beabsichtigte, bei günstigem 
Winde bis zur Eisgrenze nordwärts zu segeln, doch auf 
78° 30° N-Br. trat frischer Nordwind ein, deshalb wurde, 
um Kohlen zu sparen, in den Bell-Sund zurückgelaufen. 
Dort wurden noch einige hydrographische Arbeiten voll- 
endet. Am westlichen Gletscher der Recherehe-Bai konnte 
von Lieut. Carfort aus mehrtägigen Beobachtungen eine 
Jährliche Bewegung von nur 50 m festgestellt werden. 
Der östliche Gletscher hatte sich seit der letzten, 1838 
angestellten Beobachtung sehr verändert; er ist um 
2300 m zurückgetreten und hat an dem von ihm ver- 
lassenen Platz Wassertiefen bis zu 60 m zurückgelassen. 
Am 15. wurde endgültig die Recherche-Bai verlassen 
und längs der Küste von Spitzbergen südwärts gesteuert; 
am 16. kam das Land aus Sicht. 
Am 19. August wurde Tromsö erreicht und dort bis 
zum 25. verweilt; nach längerem Aufenthalte in Bergen 
und Christiania erreichte die „Manche“ am 23. September 
Kopenhagen. Am 29. September verliess die „Manche“ 
diese Stadt und traf nach stürmischer Ueberfahrt am 
7. October in Cherbourg wieder ein. 
Wir übergehen aus Rücksicht auf den Rahmen unserer 
Zeitschrift die sehr interessanten Ausführungen des Herrn 
Verfassers über die Islandfischerei ete. und bringen zum 
Schluss aus seiner Abhandlung noch den Abschnitt 
„Ueber den Nutzen der Messung der Wasserwärme für den 
Kabeljaufang.“ 
Dr. Dupouy, welcher bei den Inseln Saint Pierre und 
Miquelon nach dieser Richtung hin interessante Versuche 
angestellt hat, glaubt, die Frage, woher es kommt, 
dass der Ertrag des Fischfanges an verschiedenen Stellen 
und in verschiedenen Tiefen so verschiedenartig aus- 
fällt, mit Hülfe folgenden Grundsatzes lösen zu können: 
„Der Kabeljaw hält sich, wie alle anderen Fische, 
meist dort im Wasser auf, wo die Wasserwärme seinem 
Leben und seinem Gedeihen am günstigsten ist.“ 
Freilich giebt er zu, dass der Aufenthaltsort des 
Fisches je nach der Jahreszeit noch von anderen Ur- 
