Nr. 41. 
Naturwissenschaftliche Wochenschrift. 
449 
Brände dieses Stoffes vor, sondern auch in Lagerschuppen, 
Fabriken und nicht am seltensten auf Eisenbahnwagen. 
Es handelt sich bier natürlich um die sogenannte rohe 
Baumwolle, wie dieselbe in ungeheuren Quantitäten in den 
Vereinigten Staaten von Nordamerika (jährlich ca. 8 Mil- 
lionen Ballen) produeirt und in ausserordentlich fest- 
gepackten Ballen in grossen Mengen nach Europa aus- 
geführt wird (Bremen jährlich ca. 800,000, Liverpool 
23/, Millionen Ballen). Verf. führt ein umfangreiches Ma- 
terial an Gutachten von Commissionen und Gelehrten, 
Erfahrungen mit Baumwolle beschäftigter Personen und 
sehr viele statistische Daten über Brände ete. an, sowie 
endlich seine eigenen Untersuchungen, 
genaue Darstellung der Struetur der Baumwollfaser. Sein 
Gesanmitresume lautet dahin, „dass eine Selbstentzündung 
feuchter Baumwolle absolut ausgeschlossen ist und jeder 
Brand auf Funkenflug oder sonstige äussere Einwirkung 
zurückzuführen ist“. "Die Gutachten von Prof. Kraut und 
Prof. Stahlschmidt haben die Unmöglichkeit der Selbst- 
entzündung der Baumwolle dargethan; gleiches hat die 
englische Commission 18837 erklärt und denselben Stand- 
punkt nehmen Fachleute und Schiffsführer, wie Capitän 
Corner und Willigerod, ein. Corner führt folgende Ur- 
sachen für Baumwollbrände an: Funken von Locomotiven; 
sorgloses Fortwerfen von zum Putzen der Maschinen be- 
nutzten öligen Baumwollabfällen; Verstauung von Baum- 
wollsamenmehl in der Nähe der Ballen; Rauchen auf den 
Quais; lose Zündhölzer, welche sich in den Taschen der 
an den Baumwollschrauben arbeitenden Leute befinden 
und oft zwischen die Ballen fallen; Wirthschaften auf den 
Quais — und schlägt zur Verhütung folgende Maass- 
nahmen vor: Gründliche Sicherung der Ventilationsröhren; 
Dichtung der Luken mit Werg, um sie vollständig luft-' 
dieht zu machen; vollständig dichter Verschluss der Ventile; 
Anbringung von durchlöcherten Röhren, durch welche 
jederzeit Dampf in den Raum getrieben werden kann. 
Wer nicht mit der Structur der Baumwollfaser vertraut 
ist, kann sich ihr Verhalten bei Bränden nicht erklären 
und findet natürlich die bequemste Erklärung für die Ent- 
stehung eines Brandes in der Selbstentzündung. Im Jahre 
1565 schlugen 7 Wochen nach einem Brande in Bre- 
men plötzlich wieder helle Flammen aus einem der ge- 
retteten Ballen hervor, und in demselben Jahre gerieth 
auf 2 Eisenbahnwagen in Wunstorf die Baumwollladung 
in Brand, trotzdem manche Ballen mehrere Zoll: tief von 
Seewasser durchdrungen waren. Das Feuer wurde mit 
vieler Mühe gelöscht, kam aber nach 60 Stunden wieder 
zum Ausbruch. Verf. führt noch zahlreiche ähnliche Bei- 
spiele an, auf welche wir hier aber nur verweisen müssen. 
Bei demselben Brande in Bremen (1868) gerieth ein Baum- 
wollballen in die Weser und wurde erst 3—4 Wochen 
später herausgefischt; als man jedoch die Reifen von dem- 
selben entfernte, schlugen die hellen Flammen daraus 
hervor. Die Erklärung dieser auffallenden Erscheinungen 
liegt in der Structur der Baumwollfaser; dieselbe stellt 
ein breites Band mit weiter Röhre dar, in welcher Luft 
enthalten ist. Diese Luft, welche sich in verhältniss- 
mässig grosser Menge auch in der kleinsten Faser vor- 
findet und trotz der starken Pressung an der ausser- 
ordentlich grossen äusseren und inneren Oberfläche haftet, 
gestattet dem angeflogenen Funken, der aussen sofort er- 
löschen würde, ein Fortglimmen nach innen und ermög- 
licht die Entstehung eines inneren Feuerherdes. Verfasser 
fasst die Feuergefährlichkeit der Baumwolle in folgende 
Sätze zusammen: Sie vermag sich leicht zu entzünden; 
absorbirt die brenzlichen Producte, so dass ein Schwelen 
durch den Geruch nicht bemerkbar wird; diese Produete 
sind sehr leieht entzündlich und nähren wieder den Funken; 
die Baumwolle ist ein so schlechter Wärmeleiter, dass sie 
und giebt eine‘ 
das Feuer wochenlang im Innern zu bewahren vermag; 
sie nimmt kein Wasser an und wird nur theilweise an der 
äusseren Oberfläche benetzt. 
In einem Falle allerdings vermag sich Baumwolle von 
selbst zu entzünden, wenn sie nämlich mit Oel getränkt 
ist. Fette Oele besitzen die Eigenschaft, aus der Luft 
Sauerstoff zu absorbiren; diese Absorption ist um so in- 
tensiver, je grösser die Oberfläche ist, mit welcher das 
Oel mit der Luft in Berührung kommt. Eine solch grosse 
Oberfläche findet dasselbe nun in der Baumwolle; daher 
die intensive Sauerstoffaufnahme und eine starke Wärme- 
entwickelung, welehe unter Umständen bis zur Entzündung 
sich steigern kann. Für Fabriken ist dies sehr wichtig: 
mancher Brand hat schon hierin seine Ursache gehabt. 
Besonders leicht zur Selbstentzündung neigen fettige Putz- 
lappen von Baumwolle oder Twist. 
Weiter besprieht Verfasser daun 
Wolle, Seide, Werg und Jute 
hinsichtlich ihrer Feuergefährlichkeit. 
Die Wolle vermag sich ihrer Struetur nach nicht 
von selbst zu entzünden, wohl aber als Abfälle wiederum 
in Verbindung mit fetten Oelen (Steinöl, Mohnöl, Rüböl). 
Am gefährlichsten ist eine Mischung von Baumwolle mit 
Wolle. Die Fabriken wenden daher auch hier, gedrängt 
schon durch die Versicherungsgesellschaften, grösste Vor- 
sicht an. 
Von der Seide hat der Chemiker Persoz festgestellt, 
dass sie, mit fremden Stoffen beschwert (Rostbeize ete.), 
leicht zur Selbstentzündung neigt. Beispiele dafür liefern 
ein 1873 (Oetober) auf dem Lloyddampfer „Mosel“ ent- 
standener, nur mit Mühe gelöschter Brand, zwei andere 
in Pariser Seidenmagazinen, und endlich ein weiterer in 
einem New-Yorker Packhause, welehe sämmtlich von ge- 
färbten Seidenballen ausgingen. 
Dass Werg (zerschnittenes und zerzupftes, mit Theer 
und Oel behaftetes altes Tauwerk, welches zum Kalfatern 
der Schiffe benutzt wird) sich selbst entzünden kann, hält 
Verf. in Folge eines Brandes im Amtshause zu Wilhelms- 
haven am 10. October 1391 für möglich und wahr- 
scheinlich. 
Ob Jute zur Selbstentzündung neigt, hält Verf. noch 
für eine offene Frage. Ausgeschlossen ist dasselbe, zumal 
in Berührung mit Oel, bei ihrer Struetur nicht. Ein auf 
dem englischen Schiffe „Montevideo“ im Juni 1891 aus- 
gebrochener Brand wird direet von vielen darauf zurück- 
geführt. In Jutefabriken wacht man sehr scharf darüber, 
dass die lagernden Juteballen nicht mit Oel in Berührung 
kommen. 
Von besonderem Interesse sind H.’s Ausführungen 
über die Selbstentzündbarkeit des 
Heues. 
Dass frisch gemähtes Gras und feuchtes Heu, wenn 
sie in Haufen dicht zusammengepackt lagern, starke Wärme- 
entwickelung hervorbringen, ist eine allen Landwirthen 
bekannte Thatsache. Die Erhöhung der Temperatur in 
den Haufen ist schon nach wenigen Stunden mit der Hand 
fühlbar und kann sich unter Umständen bis zur Entzün- 
dung steigern. Nachdem Ranke in München durch Ex- 
periment die Möglichkeit der Selbstentzündung dargethan 
hatte, hat Prof. Ferdinand Cohn in Breslau die hervor- 
ragende Thätigkeit der Heubaeillen dabei nachgewiesen 
und Prof. Märker in Halle als die Ursache der bedeu- 
tenden Temperatursteigerung drei Agentien bezeichnet: 
In dem frischen, halbfeucht” in die Scheunen gebrachten 
oder zu Haufen im Freien zusammengeschiehteten Heu 
lebt die Zelle noch weiter und bewirkt durch ihren 
Athmungsprocess eine bedeutende Wärmeentwickelung; 
