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Naturwissenschaftliche Wochenschrift. 
Nr. 32. 
Nach dem Gesagten dürfte es nothwendig erscheinen, 
das Gebiet der Akustik nochmals durch die Rechnung 
zu untersuchen. Die Euler’schen Bereehnungen, auf 
welehe sich wohl alle gegenwärtig anerkannten stützen, 
scheinen nicht ausreichend, weil sie die anscheinende 
Nothwendigkeit eines luftleeren Raums bei der Bildung 
des Tons nicht berücksichtigen. 
Ich füge diesem Aufsatz noch einige Bemerkungen 
über die natürlichen Grenzen der Flugmaschinen bei, 
welche auch die Technik nieht überschreiten kann. 
Die grössten Thiere bewegen sich im Wasser. Ein 
ausgewachsener Walfisch hat das Gewicht von 30 bis 
40 Elephanten. Die grössten fliegenden Vögel dagegen 
wiegen nur einige Pfund. 
Auch die unbelebte Natur gehoreht demselben Gesetz. 
Die Massen, welche in den Polarmeeren in Eisfeldern 
und Eisbergen bewegt werden, übertreffen bei Weitem 
diejenigen, welche etwa eine Lawine oder ein Erdrutsch 
fortführt. Die Luft dagegen bewegt nur Körperchen von 
sehr geringem Gewicht: Regentropfen, Schneeflocken, 
Staub und einige Pflanzentheile. 
Die Technik ist demselben Gesetz unterworfen. Ein 
Schiff vermag die Lasten eines ganzen Eisenbahnzuges, 
Ja mehrerer Eisenbahnzüge aufzunehmen. Die Last, 
welehe ein Frachtwagen auf ungebahnten Wegen fort- 
zuschaffen vermag, ist nur gering, und ein kleines Boot 
würde sie bequem tragen. 
Auch die Technik einer Flugmaschine kann von 
diesem Gesetz nicht abweichen. Die Last, welche das 
denkbar vollkommenste Luftschiff zu transportiren ver- 
möchte, sie kann darum ebenfalls nur eine geringe sein, 
und die Grösse und die Brauchbarkeit einer Flug- 
maschine ist und bleibt daher in sehr enge Grenzen ein- 
geschlossen. 
Die zoologische Sammlung des Königlichen Museums für Naturkunde zu Berlin. 
Die Vogel-Schausammlung. 
Von Schenkling-Pre&vöt. 
Einleitung. 
Die Vögel stehen den Reptilien besonders im Bau 
ihres Skeletts so nahe und sind mit ihnen durch so 
manche ausgestorbene Zwischenformen verbunden, dass 
von vielen Seiten eine Vereinigung beider Klassen unter 
dem Namen „Sauropsiden“ befürwortet worden ist. Bei 
aller Anerkennung dieser nahen Verwandtschaft müssen 
wir jedoch daran festhalten, dass die Klasse vermöge 
der eigenthümlichen Ausbildung ihrer Flugorgane und 
der Befiederung der Haut einen scharf umschriebenen, 
einheitlichen Charakter gewonnen hat, welcher eine ge- 
sonderte Behandlung nöthig macht. 
Die Vögel sind warmblütige, befiederte Wirbelthiere, 
welehe stets durch Lungen athmen und ausnahmslos 
hartschalige Eier legen; das vordere Gliedmaassenpaar 
ist zu Flügeln umgestaltet, an dem hinteren Gliedmaassen- 
paare, den Füssen, sind Fusswurzel- und Mittelfussknochen 
zu einem einzigen Knochen, dem Lauf, mit einander ver- 
schmolzen; das Hinterhaupt verbindet sich mit der 
Wirbelsäule durch einen Gelenkhöcker. 
Wie die Säugethiere durch ihr Haarkleid, so sind 
die Vögel durch ihr Gefieder charakterisirt. Die Vogel- 
feder ist wie das Haar der Säugethiere ein ausschliess- 
liches Horngebilde, nur von viel complieirterem Bau. Die 
Federn der Vögel sind in zwei Arten zu sondern, in Daunen 
und Deckfedern, von denen die letzteren auf abgegrenzten 
Körperstellen, den Federfluren, stehen, die von einander 
durch mit Deckfedern unbesetzte Stellen, die Raine, ge- 
trennt sind. Die Anordnung der Federn im Einzelnen 
zeigt, dass jede Feder der einen Körperhälfte entspricht, 
dass also einer jeden ein eigener bestimmter Platz an- 
gewiesen ist. Somit ist auch der Aufbau des Vogels 
gleich dem aller übrigen Thiere bis ins Einzelne hinein 
streng gesetzmässig und für die einzelnen Arten mehr 
oder weniger fest bestimmt. Die zu Schwung- und Steuer- 
federn umgebildeten Federn sind den Deckfedern zu- 
zuzählen und haben gleich ihnen eine feststehende An- 
ordnung, so dass ihre Anzahl ein geeignetes Mittel für 
die Unterscheidung der Vogelgruppen abgiebt. 
Flügel und Schwanz sind sehr verschiedenartig ge- 
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formt. Die guten, ausdauernden Flieger haben meist 
langgespitzte Flügel mit langen Handschwingen. Ge- 
rundete Flügei mit kurzen Handschwingen bedingen einen 
sehwerfälligeren, weniger ausdauernden Flug. Bei den 
straussenartigen Vögeln sind die Flügel verkümmert und 
zum Fliegen untauglich, so dass die Ortsbewegung nur 
dureh Laufen stattfindet. Bei den Pingumen sind die 
Flügel zu flossenartigen Schwimmwerkzeugen umgestaltet. 
Die Form des Schwanzes hängt wesentlich von der Zahl, 
der Grösse und der Form der Steuerfedern ab. Bei 
mangelndem Flugvermögen verliert der Schwanz seine 
Bedeutung als Steuer. Beiden Baumläufern und Spechten 
sind die Steuerfedern theilweise besonders steif und da- 
durch geeignet, den kletternden Vögeln zum Anstemmen 
des Körpers zu dienen. 
Alle Vögel wechseln wenigstens einmal im Jahre ihre 
Federn, welchen Vorgang man Mauserung oder Mauser 
nennt. In der Regel fällt dieser Wechsel in den Spät- 
sommer oder Herbst. Von dieser durchschnittlich 4 bis 
6 Wochen dauernden Herbstmauser ist die Frühlings- 
mauser zu unterscheiden, welche hauptsächlich in einer 
lebhafteren Verfärbung des im Herbste gebildeten Winter- 
kleides besteht. Da das Auftreten des lebhafter ge- 
färbten Sommerkleidess in der Regel mit der Fort- 
pflanzungszeit zusammenfällt, so nennt man dasselbe auch 
Hochzeitskleid. Auch nach Alter und Geschlecht ändert 
sich das Gefieder namentlich in seiner Färbung, weshalb 
man von einem Jugendkleid spricht. Bei jedem Feder- 
wechsel sind die Vögel kränklich, weshalb Singvögel 
dann auch nicht singen. ; 
Ein wichtiger Gesammtcharakter des Vogelskeletts 
ist die pneumatische Beschaffenheit desselben. An Stelle 
von Knochenmark und Knochengewebe füllen Lufträume 
das Innere der Knochen mehr oder minder aus. Bei den 
gutfliegenden Formen wie dem Albatross sind sämmtliche 
Knochen, mit wenigen Ausnahmen, bei den gar nicht 
fliegenden Straussen wenigstens einige Schädelknochen 
pneumatisch. Der Zweck dieser Einrichtung ist jedenfalls 
ein doppelter: 1. vor allem soll das Skelett grösstmögliche 
Leichtigkeit und Festigkeit mit einander verbinden; 2. soll 
der Körper zur Ersparniss der anstrengenden Athem- 
bewegungen beim Fluge reichlich mit Luft versorgt 
werden. Letzterer Zweck wird aber noch viel voll- 
kommener durch die grossen Luftsäcke erreicht, welche 
meist zu drei Paaren am Hals und in der Leibeshöhle 
angebracht sind. Ausser Lungen und Luftsäcken besteht 
der Athmungsapparat der Vögel aus einer langen Trachea 
und zwei kurzen Bronchien nebst oberem und unterem 
Kehlkopf. Die Stimmbildung hat ihren Sitz lediglich im 
