Nr. 13. 



Naturwissenschaftliche Wochenschrift. 



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nach die grösste Ausdehnung in nordnordwestlicher 

 Richtung 45 geographische Meilen beträgt. Dieses merk- 

 würdige Areal, welches theilweis tiefer gelegen ist als die 

 vergletschert gewesenen Nachbargebiete und trotzdem von 

 dem ehemals ringsum vorhandenen Inlandeise nicht über- 

 schritten wurde, ist von den anierikanisehen Geologen 

 T. C. Chambcrlin und R. D. Salisbury eingehend unter- 

 sucht und beschrieben worden. Durch seine Lage ist es 

 vortrefflich geeignet für das vergleichende .Studium der 

 ehemals eisfrei und vereist gewesenen Gebiete, besonders 

 da in beiden dicsell)en älteren, dem Silur und Cambrium 

 angehörigen Gesteinsschichten auftreten. Die verschie- 

 denen Wirkungen der Eiszeit, welche sowohl in der Ab- 

 tragung von Unebenheiten als auch in der Ausfüllung von 

 Thälern und Einsenkungen der praeglacialen Landober- 

 fläche bestehen, lassen sich am besten beurtheilen, wenn 

 man die Oberflächenbeschaffenheit der „Driftless Area" 

 mit derjenigen der angrenzenden Glacialgebiete vergleicht. 

 Seit der jüngeren Tertiärzeit hat sich durch die Erosion 

 des AY assers in dem driftlosen Areal ein tief eingeschnit- 

 tenes und weit verzweigtes Flussnetz ausgebildet. Als 

 langgestreckte Hügelreihen mit sauften Abhängen oder 

 schroff und unvermittelt, z. Tb. sogar, wie im Potsdam- 

 sandsteingebiet, in isolirte Partien aufgelöst, treten hier 

 die Felsformen des meist horizontal geschichteten Silur- 

 plateaus hervor. Der Contrast zwischen diesem und dem 

 benachbarten, ehemals vom Inlandeise bedeckten Gebiete 

 ist ein überraschender: auf der einen Seite ein vollkom- 

 menes bis ins Kleinste ausgebildetes Entwässerungssystem 

 mit tiefen, aber weiten Thälern ohne irgend Avelche be- 

 merkenswerthen Wasserfälle, in der Moränenlaudscliaft 

 ein nur unvollkommener, oft ganz fehlender Wasseral)fluss 

 ohne tiefe Thalrinnen, oder wenn solche, wie im Grenz- 

 gebiete, MO der Wisconsin sich seit der Glaeialzeit ein 

 neues Bett hat graben müssen, vorhanden sind, mit steilen 

 Gehängen; auf der einen Seite symmetrisch durch Fluss- 

 läufe gegliederte Bergformen, auf der anderen höchst 

 unregelraässig und wirr angehäufte Rücken und Hügel 

 von Glacialschutt; hier nur eine verhältnissmässig dünne 

 Decke von Verwitterungsmaterial, dort mächtige wellige 

 Ablagerungen von vorwiegend frenulem Ursprung; hier 

 verwitterte Felsoberflächen, dort geglättete, polirte und 

 geschrammte. Nach Ansicht der genannten Geologen sind 

 es hauptsächlich topographische Verhältnisse gewesen, 

 welche das driftlose Areal vor der Vereisung schützten. 

 Sowohl das Hochland im Norden, als auch die Einsen- 

 kungen des Lake Michigan und Lake Superior lenkten 

 die Eismassen nach rechts und links derartig ab, dass ihr 

 Lauf diese Richtung noch auf eine grössere Erstreckung 

 hin beibehielt. Auch klimatische Einflüsse machten sich 

 dabei geltend. Immerhin ist das Problem noch nicht 

 ganz gelöst. 



Als wir um 7 Uhr Morgens bei La Crosse das Mis- 

 sissippithal erreichten, war es leider ziemlich neblig, so- 

 dass wir die schöne Scenerie, welche der breite Strom 

 und die steilen, mehrere hundert Fuss hohen Thalgehänge 

 darl)oten, nicht völlig übersehen konnten. Diese bestehen 

 bis zur Mündung des St. f'roix-River bei Hastings aus 

 dem cambrischen Potsdamsandstein, während von dort ab 

 der untere Dolomit durchschnitten wird. Durch die nord- 

 amerikanischen Geologen sind die Schichten dieses 

 Gebietes folgendermaassen von oben nach unten gegliedert 

 worden : 



Unterer Dolomit ) 



Potsdam- Sandstein j 



Cambrischc Formation. 



Niagara-Kalk 



Hudson-River-Schiefer 



Galena-Kalk 



Trenton-Kalk 



St. Peter-Sandstein 



Silur-Formation. 



Um 10 Uhr Vormittags hatten wir St. Paul erreicht 

 und wurden auf dem Bahnhofe von einem Comite in 

 Empfang genommen, welches sehr bequeme offene Wagen 

 zur Besichtigung der Stadt für uns zur Verfügung gestellt 

 hatte. Der Mississippi beschreibt hier einen stark nach 

 Norden gekrümmten Bogen, an dessen nördlichstem 

 Punkte die ausgedehnte Stadt auf den Uferterrassen zu 

 beiden Seiten des Flusses gelegen ist. Es hatte sich in- 

 zwischen ganz aufgeklärt und bei schönstem Sonnenschein 

 konnten wir die herrliche Lage der Stadt bewundern, 

 deren Häuser sich au die Gehänge des Mississippithaies 

 anlehnen. Grosse Brücken vermitteln den Verkehr mit 

 dem auf dem rechten Ufer gelegeneu Stadttheil. Nach- 

 dem wir vom Bahnhofe aus durch einige der Haupt- 

 geschäftsstrassen gekommen waren, fuhren wir über die 

 östliche Brücke nach dem südlich gelegenen Stadttheil. 

 Ueberall sieht man hier den sehr weichen, hellgelben oder 

 weisslichen St. Peter-Sandstein an dem Steilgehänge auf- 

 geschlossen. Ueber die elegante westliche Brücke kehrten 

 wir nach dem linken Flussufer zurück, wo man die festen 

 Kalksteinl)änke der Trentongruppe unmittelbar auf dem 

 weichen St. Peter-Sandstein lagern sieht. Beim Anstieg 

 auf das Plateau wurde an einem Wegeeinschuitt Halt 

 gemacht, um die an Fossilien sehr reichen Schichten des 

 Trenton-Kalksteins zu besiclitigen. 



Wir durchfuhren sodann das schöne Villenviertel im 

 Westen, von wo aus sich ein herrliches Panorama über 

 die Stadt und das stark ge^vundeue Mississippithal dar- 

 bietet. Die sauberen Strassen sind hier meist mit schat- 

 tigen Bäumen bepflanzt; die aus dem verschiedensten 

 Material aufgeführten Landhäuser treten sehr wirkungs- 

 voll aus den sie rings umgebenden grünen Rasenflächen 

 hervor. Die Stadt St. Paul hat, wie so viele moderne 

 Städte Nordamerikas, eine ganz ausserordentlich schnelle 

 Entwickelung gehabt. Aus einem indianischen Handels- 

 posten entstand zunächst ein Dorf und aus diesem eine 

 kleine Stadt, welche im Jahre 1850 erst 850 Einwohner 

 besass. Von dieser Zeit ab hat die Bevölkerung in Folge 

 der gunstigen Lage der Stadt sehr rasch zugenommen, 

 wie dies die nachstehenden Zahlen am besten beweisen: 

 1860 lOGOO, 1870 20 300, 1880 41498. 1890 133 156 

 Einwohner. Der Grund der Entwickelung St. Pauls zu einer 

 sehr bedeutenden Handels- und Fabrikstadt ist erstens darin 

 zu suchen, dass hier der Mississippi schiffbar wird, und 

 zweitens darin, dass der einen Flächeninhalt von 3918 

 □ Meilen besitzende Staat Minnesota eine Fülle landwirtb- 

 schaftlicher Erzeugnisse besitzt, welche im Jahre 1890 

 den Werth von 60 Jlillionen Dollars darstellten. Be- 

 mcrkungswerth sind die grossen Temperaturuntersehiede, 

 die man während einer längeren Reihe von Jahren in 

 St. Paul beobachtet hat. Die niedrigste Temperatur be- 

 trug hier im Winter — 39,4° C, die höchste im Sommer 

 36,6° C, was den sehr beträchtlichen Unterschied von 

 76° C ergiebt. 



Nach der Rückkehr zum Bahnhofe bestiegen wir 

 einen für uns bereitstehenden Sonderzug, der uns nach 

 Fort Snelling und Minneapolis bringen sollte. Auf der 

 Fahrt nach Fort Snelling waren sowohl auf dem linken 

 als auch nach Ueberschreitung des Mississippi, auf dem 

 rechten Ufer desselben schöne Proflle zu sehen, welche 

 die Ueberlagerung der beiden Glieder des Unter-Silurs, 

 des St. Petersandsteins durch den Trentonkalk zeigten. 

 Der Blick auf den Strom ist meist durch dichtes Gebüsch 

 verhüllt, welches sich an den Ufern hinzieht und sich auch 

 auf den zahlreichen Bänken innerhalb des Strombettes 

 angesiedelt hat. Fort Snelling (Siehe das Kärtchen 



