132 Ross Granville Harrison: 
Individuum mit Sylvatica-Kopfhälfte und Palustris-Schwanzhälfte 
ist!) (Fig. 1 u. Textfig. 35). Wir haben also hier ein doppeltes 
Tier mit zwei Seitenorgananlagen, die bestimmt sind, einander 
entgegen zu wachsen. Die Ausdehnung der Anlage bei dem 
einfachen Komponenten erfolgte etwas schneller als bei dem 
anderen, sodass die erste über die Verwachsungsgrenze am 
Schwanzstummel in das helle Palustris-Hinterstück des zusammen- 
gesetzten Komponenten gewachsen war, ehe sie die Anlage vom 
letzteren traf. Wie drei Tage nach der Zusammensetzung zu 
konstatieren war, stiessen die beiden Anlagen mitten im Palustris- 
Stück zusammen (Textfig. 35). Hier häuften sie sich gegenseitig 
an und bildeten eine ovale dunkle Masse, die durch die helle 
Palustris-Haut deutlich durchschien. Diese Masse bildete sich 
in zum Teil atypisch differenzierte Sinnesorgane um. 
E. Allgemeine Besprechung der Versuche. 
Aus dem Studium der Entwicklung von normalen Embryonen, 
und noch klarer aus dem Verlauf des Grundversuchs (Exp. Fıs, 
p. 66) geht es hervor, dass die Anlage der Seitenlinie im Kopf 
entsteht und erst später die entfernten Gegenden des Rumpfes 
und Schwanzes durch Wanderung erreicht; nachher bildet sich 
die Anlage in eine einfache Reihe Sinnesorgane um, wobei die 
einzelnen vorher undifferenzierten Zellen die spezifischen Eigen- 
schaften von Sinneszellen oder Umhüllungszellen annehmen. Die 
Strecke, die die Anlage durchwandert und die später von den 
definitiven Sinnesorganen eingenommen wird, hat bei dem normalen 
Embryo konstante Beziehungen mit den übrigen Körperteilen ; 
sie ist die „normale Wachstumsbahn“ zu bezeichnen. Wodurch 
wird diese Bahn bestimmt, und woher erhält die Anlage die 
Bewegungsfähigkeit und späterhin die Differenzierungsfähigkeit ? 
Diese sind die drei Fragen, worüber die Versuche Aufschluss zu 
geben haben, und die der Reihe nach berücksichtigt werden sollen. 
1. Die Wachstumsbahn. 
Bei der Betrachtung der Wachstumsbahn ist zunächst 
zu fragen, ob überhaupt die Berechtigung vorliegt, von einer 
Bahn zu reden, d.h. ob es ein Gebilde gibt, das wie ein Geleise 
!) Vergl. Exp. Fa, p. 66. 
