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teorografi impiegati per palloni sonda sono fabbricati da Bosch e 

 non difFeriscono se non per la forma e per la disposizione delle 

 diverse parti da quelli impiegati a Trappes. 



Infine assai spesso si fanno ascendere palloni frenati di seta, 

 di piccolo volume, i quali sono trattenuti da un filo d' acciaio avvolto 

 ad un argano trasportabile. 



Per la calibrazione dei meteorografi si usa lo stesso metodo 

 che negli altri osservatori e che descriverò parlando della mia 

 visita a Lindenberg ; mentre per lo spoglio dei diagrammi si 

 procede in modo diverso. Dopo ogni ascensione si leva dal paniere 

 il meteorografo, e caricatone 1' orologio, si fa ruotare il tamburo 

 come durante l' ascensione ; con le pennine si segnano, a brevi in- 

 tervalli di tempo, i punti corrispondenti nelle singole curve ; fissato 

 quindi il diagramma, misurando le altezze sulla linea dei punti pre- 

 cedentemente individuati, dalle curve di campionamento, si ricavano 

 i valori degli elementi meteorologici. 



" Drachenstation „ DI Friedrichshafen 

 SUL Lago di Costanza. 



E un osservatorio aerologico molto modesto nell' apparenza ma 

 importantissimo pei' il programma che svolge valendosi dei mezzi 

 particolari di cui dispone e che gli sono consentiti dalla sua situa- 

 zione speciale. 



Tutte le mattine si esplora l' atmosfera con cervi volanti o con un 

 pallone frenato secondo la maggiore o la minore intensità del vento.- 



I lanci vengono eseguiti da una torpediniera lunga 27 m. che 

 possiede una potenza motrice di 320 H. P. e può solcare il lago 

 con una velocità di circa 20 km. all' ora. Sulla torpediniera trovasi 

 un verricello che porta un lungo cavo d' acciaio ed è azionato da 

 un motore elettrico che gli può comunicare varie velocità. 



Quando il vento non raggiunge la velocità di 7 - 8 m. al se- 

 condo si fa ascendere un pallone frenato. 



Questo ha nn volume di 50 me. ed è fabbricato con tela caout- 

 choutata, è di forma sferica e costituito dall' unione di diversi anelli 

 e di 2 calotte. Yi si introducono 30 me. di idrogeno ed in tali con- 

 dizioni esso può arrivare fin oltre i 4000 m. ; normalmente viene 

 conservato in un hangar che sorge presso 1' osservatorio, da dove 

 viene tolto poco prima del lancio, e trascinato sulla torpediniera in- 

 troducendo la sua parte inferiore nella stiva che si trova a poppa. 



