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rologico secondario il cui funzionamento era perfettamente analogo 

 a quello del Centro di Padova, e la cui attività si estendeva alle 

 coste del basso Adriatico, dello Jonio e dell'Albania; fu così pos- 

 sibile rispondere .sollecitamente ed in modo completo a tutte le ri- 

 chieste della nostra Marina e delle marine alleate. 



Opera non meno vasta ed assidua fu prestata quasi ininter- 

 rottamente nei trasferimenti di aeronavi e di aeroplani dal terri- 

 torio alla zona di guerra e dal nostro paese ai paesi alleati. A 

 questo scopo presso i Centri di Padova, Roma e Brindisi, ai tro- 

 vavano sempre pronte alcune stazioni aerologiche complete che 

 venivano rapidamente trasportate sui valichi Appenninici o 

 alpini in qualsiasi altra località, scelte in modo da rispon- 

 dere bene ai bisogni occasionali. Il servizio funzionò sempre nelle 

 ore del giorno e della notte, e soddisfece ad ogni particolare ri- 

 chiesta con rapidi spostamenti di personale e di materiale e vigile 

 assiduità da parte della Direzione. 



Notevole fu pure il contributo dato al servizio meteorologico 

 del Comando Supremo per il quale furono istituite particolari sta- 

 zioni ed eseguiti studi speciali. 



Gli uffici chimico -meteorologici delle varie Armate ebbero 

 anch'essi in modo rapido gli elementi scientifici del servizio ae- 

 rologico. 



La stazione aerologica principale di Vigna di Valle, facente 

 parte della rete militare, dotata di personale specializzato e di 

 mezzi adeguati, compì dal suo canto opera assai pregevole, cam- 

 pionando altimetri aeronautici, costruendo strumenti meteorici (in 

 particolare anemometri), istruendo il personale e portando a termine 

 notevoli studi su argomenti meteorologici di pratica utilità. 



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Con la ritirata dell'Esercito sulla linea della Piave, le stazioni 

 aerologiohe del fronte subirono uno spostamento e la loro distribu- 

 zione nella nuova zona di operazioni dovette essere nuovamente 

 studiata in modo da rispondere alle accresciute esigenze delle Se- 

 zioni aerostatiche e del servizio generale. 



Al tempo stesso allo scopo di conferire maggiore agilità e 

 sollecitudine ai servizi presso il Comando Superiore d'aeronautica 

 e presso le Sezioni aerostatiche, si istituirono dei Centri secondari, 

 cui furono preposti Ufficiali tecnici, per la raccolta dei dati in zone 

 limitate e per la rapida trasmissione di essi. Di tali Centri no fu- 



