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Relazione preliminare del prof. Magrini, capo della 

 Missione italiana per l'esplorazione dei mari di 

 Levante, sulla campagna 1920(1). 



Nel 1914 si riunì a Roma la Commissione internazionale per 

 l'esplorazione scientifica del Mediterraneo, sorta in seguito ad una 

 deliberazione del Congresso internazionale di geografia di Ginevra, 

 nel 1908. 



La Commissione potè però iniziare il suo lavoro solo dopo 

 cessata la terribile guerra di questi ultimi anni, quando nel 1919, 

 a Madrid, nella Conferenza ivi tenutasi sotto la presidenza di S. A. 

 il principe di Monaco, benemerito mecenate dell" oceanografia, furono 

 presi gli accordi definitivi fra i diversi paesi rivieraschi e gettate 

 le basi del necessario lavoro internazionale. 



All'Italia, che al suo attivo aveva la poderosa organizzazione 

 del Comitato talassografico, invidiataci dagli stranieri, fu affidato il 

 compito importantissimo di provvedere all' esplorazione dei mari di 

 Levante ed in un primo periodo all' esploxazione degli Stretti di 

 Costantinopoli e dell'Egeo fino alla linea Creta, Rodi, Sette Capi. 



Tale mandato fu accettato, a nome del Governo italiano, dalla 

 nostra Delegazione, presieduta dal sen. Leonardi Cattolica. 



Una prima campagna fu svolta nel 1920, campagna che ho 

 avuto r onore di dirigere. Ad essa fu destinata la R. Nave talas- 

 sografica Tremiti, allestita con cura e molto adatta allo scopo. Mi 

 sia permessa, a nome degli studiosi, una viva parola di ricono- 

 scenza a S. E. Secchi, ministro della Marina, presidente del Comitato 

 talassografico italiano, che personalmente si interessò dell'organiz- 

 zazione della campagna, risolvendo ogni difficoltà col suo autorevole 

 intervento e col suo consiglio, come pure al direttore ed agli uffi- 

 ciali dell'Istituto Idrografico della R. Marina di Genova, le cui il- 

 lustri tradizioni sono note (e basti ricordare i nomi di Magnaghi e 

 di Leonardi Cattolica) che agevolarono l'opera di preparazione e 

 curarono con intelletto d' amore, l' allestimento della nave. 



La Tremiti ha 500 tonnellate, con una potenza di circa 1000 

 cavalli ; lunga circa 40 metri è molto docile e tiene benissimo il 



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(1) Relazione che fu poi letta alla R. Accademia d«i Lincei nella 

 seduta del 6 marzo 1921. 



