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denti a tutte le forme viste. Questo avviene in special modo quando 

 nelle definizioni si dia peso eccessivo ad un determinato carat- 

 tere, come per es., alla forma, o alla quota, o al colore, ecc. 

 Occorre tenere presente che la nube non è un corpo, ma indica 

 una regione dello spazio, dove si svolgono determinati fenomeni; 

 della forma, della quota, del colore, del movimento, delle trasfor- 

 mazioni, ecc., converrà tener conto in tanto, in quanto servono ad 

 individuare questi fenomeni ; converrà inoltre, per ogni specie, di 

 quei caratteri stabilire il numero massimo possibile, in modo che 

 l'osservatore, qualunque sia la sua posizione e le condizioni in cui 

 si trova, ne abbia sempre a disposizione un numero sufficiente. 



1 caratteri osservati da chi sta al suolo non sono gli stessi di 

 quelli osservati da chi sta in alto e sono differenti anche a se- 

 conda che egli si trova in sferico, a viaggiare colle nubi, o in mon- 

 tagna, di dove le forme appaiono ancora nettamente, oppure in 

 dirigibile e in aeroplano, da dove, per la grande velocità, non è 

 possibile veder molte particolarità, importantissime per chi sta fermo 

 o si muove con le nubi o poco differentemente da esse. 



Ora il distribuire le nubi in specie, il classificare queste in 

 gruppi, ciascuno dei quali riunisca un insieme di dati fenomeni, la 

 scelta infine dei caratteri che ne permettano il riconoscimento non 

 solo in basso ma anche in alto, costituiscono un compito ne lieve 

 ne breve, a cui devono collaborare il meteorologo e l' aeronauta in 

 pieno accordo. Per questo lavoro devesi prendere il punto di par- 

 tenza dall' A. I., perchè esso, oltre l'autorità delle persone da cui 

 fu redatto, possiede anche quella che gli venne riconosciuta dall' alto 

 Consesso in nome del quale fu emanato, e dalle decisioni di suc- 

 cessivi Congressi internazionali, che ne hanno sempre confermata 

 l' autorità, e perchè infine su esso sono stati fatti molti lavori. 



Quantunque molto materiale sia stato raccolto su questo argo- 

 mento, specie da quando fu pubblicata la 2'* Ed., non si ritiene 

 ancora questo, né per quantità, né per elaborazione, sufficiente da 

 permettere conclusioni generali ; ad ogni modo, allo scopo di con- 

 vergere gli studi su alcuni punti determinati, si possono indicare 

 sin da ora alcune modifiche, sulle quali, come quelle che corrispondono 

 allo stato attuale delle nostre conoscenze e all' esigenza della navi- 

 gazione aerea, facile è l' accordo. 



2 — Mentre concedo non sia ancora il caso di parlare di classifi- 

 cazioni genetiche, pur tuttavia sembrami che ormai siano abbastanza 



