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carnea, erkennt man, daß der die Kante bildende Reifen eigentlich 
der 4. ist. Derselbe ist auf dem Basalteil der letzten Windung 
immer durch eine seichte Furche abgegrenzt, ihm folgt an den 
jüngern Stücken noch ein zweiter Reifen und dann um die Nabel- 
partie herum noch 1 oder 2 Reifen, was bei dem großen Stück nicht 
der Fall ist. Die schon von Prıuıppr erwähnte feinere Spiralskulptur 
auf der Oberfläche der Windungen ist auf dem Basalteil schärfer 
ausgeprägt, wo man stellenweise deutlich haarfeine Spiralreifen er- 
kennt, hier sind auch die feinen mit gröbern untermischten Anwuchs- 
streifen schärfer ausgeprägt. Zu bemerken ist noch, dab auf den 
obersten Windungen der obere Reifen durch feine Falten oder 
Furchen gekörnt erscheint, was wohl bei allen Arten der Gruppe 
vorkommen kann und jedenfalls dort nicht charakteristisch für die 
Art ist. 
Für die Form wie für manche Einzelheiten kann die Fig. 24 
sehr wohl dienen. 
1. No. 12099. Das Privıpperssche Stück von der Magalhaen- 
Straße hat Deckel, ist also frisch gesammelt. Es zeigt folgende 
Maße: 
12,5 — 5,3 — 11,4 — 10.2. 
2. No. 37256. 2 wunausgewachsene Stücke, Tuesday - Bay, 
Magalhaen-Straße, von der Gazelle-Expedition. 
Reichlich 5?/, Windungen. 7,9 — 3,9 — 8,1 — 6,9. 
Ds x 1,3 — 3,7 — 1,6 — 6,6. 
3. 2 unausgewachsene Stücke aus der Dunker'schen Samm- 
lung mit der Bezeichnung „de Castries-Bay (oder Magalhaen-Straße?)“. 
Bei diesen Stücken nimmt die letzte vorhandene Windung ver- 
hältnismäßig rascher an Breite zu und ist, wie schon hervor- 
gehoben wurde, gewölbter. 
5'/, Windungen. 70 — 3,6 — 75 —6,. 
Die sub 2 und 3 verzeichneten jungen Stücke scheinen einer 
kleinern Form anzugehören, wenigstens ist die Breite an dem großen 
Stück, wenn man an ihm die gleiche Anzahl der Windungen ab- 
mißt, geringer. Daß die jungen Stücke eine größere Breite als Höhe 
haben, also das umgekehrte Verhältnis wie das ausgewachsene Stück 
zeigen, kann mit dem Jugendzustand zusammenhängen. 
