30 NORDENSKIÖLD, REDOG. FÖR 187 5 ARS EXPEDITION TILL JENISSEJ. 



kunna se2:la in i det Kariska liafvet. Ja» var dock otålig att 

 komma fram så snart som möjligt och lättade derför åter 

 den 31 :sta Juli på eftermiddagen ankar för att segla in i Jugor 

 schar. Stormen hade nu gifvit vika för en fullkomlig stiltje, 

 som snart nödgade oss, då den här rådande häftiga med ebb 

 och flod vexlande strömmen kantrade, att åter kasta ankar helt 

 nära sundets vestra mynning vid ett ställe, som af fångstmännen 

 benämnes »samojedbyn»'). 



) VON Kkusenstebn anger, att strömmen i Jugor schar alltid gåi* åt öster. 

 Det måtte dock bero på något misstag eller derpå. att en bakström vissa 

 tider råder i Jugor schars nordöstra inlopp (Paul v. Krusenstern. 8kizzen 

 aus seinem iSeemanns-Leben (Tryckort och tryckår ej angifna) s. 81). 

 Ur denna svårtillgängliga bok må följande data från PAUL v. Krusen- 

 STERXS 2:ne sjöresor i Kariska hafvet meddelas. 



Dessa resor företogos åren 1860 och 18li2 med skonaren Jermak, 

 ett fartyg om 150 tons. som byggts i Soroka vid Hvita haf%'ets kust 

 år 1849 af fadern. Amiral von Krusenstern, för upptäcktsresor i Is- 

 hafvet. Redan från början, medan den ännu stod under befäl af den 

 berömde sjöfararen, hade dock »Jei-mat» en synnerlig otur. hvilken. 

 upprepad fyra år å rad. tyckes visa. att fartyget var odugligt för färder 

 i dessa farvatten. Då det nybyggda fartyget sålunda första gången d. 

 30:de Aug. 1849 utlöpte från Soroka med Kariska hafvet och Novaja 

 Semljas nordostspets till mål, kom det endast till Mesen, hvarest det 

 lades upp för vintern. Dess andra forskningsresa böljades d. 15:de 

 Aug. 18.50 från Archangel. med uppgift att längs med kusten tränga 

 in i Kariska hafvet, men äfven denna gång kom man endast till Indigas 

 mynningsvik. I båda dessa resor hade P. v. Krusenstern som yng- 

 ling deltagit. Dei-emot förde han befälet öfver Jermaks 2:ne återstående 

 färder, af hvilka den första börjades d. 10:de Sept. 1860 från Petschora- 

 mynuingen, hvai'est fartyget oaktadt de inskränkta medel, som i dessa 

 öde trakter stodo till buds. med stor skicklighet blifvit iståndsatt, så 

 godt under dylika förhållanden var möjligt, af dess unga energiske chef. 

 Redan 3:ne dagar derpå hade man, utan att möta annat än spridda is- 

 stycken, seglat igenom Kariska Porten, men beklagligen fortsatte v. 

 Krusenstern, till följd af den sena årstiden och fartygets bristfälliga 

 utrustning, icke färden härifrån vidare mot Sibiriens kust, dit han i så 

 fall, gynnad af förlig vind. kunnat segla på några få dagar. Istället 

 kryssade han några dygn i motvind med stor svårighet framför Kariska 

 Porten, tills ändtligen en kastning i vinden förde honom igenom och 

 åter till Petschora, der ankaret fälldes d. 19:de Sept. 



P. v. Krusenstern» andra expedition företogs äfven med >:> Jermak». 

 som denna gång utrustades på bekostnad af Herr 8idoroff. Beledsagad 

 af en mindre däckad båt, lemnade Jermak d. 13:de Aug. 1862 ankar- 

 platsen vid Kuya i Petschora, 40 verst från Pustosersk. Den 26:te Aug. 

 seglade man genom Jugor schar och för natten kastades ankar på 10 

 fots djup och klippbotten vid en nära kap »Kanin» öster om Jugor 

 schar belägen ö. Strömmen kantrade en timme derefter och stora mas.sor 

 is böljade att drifva förbi ankarplatsen in i Kariska hafvet. Såväl 

 »Jermak» som »Embrio» kommo nu i drift och kort derefter fullkom- 

 ligt i besätt, sedan man förgäfves sökt att kryssa mot strömmen till- 

 baka in i Jugor schar. De blefvo nu snart åtskilda. Jermak dref längs 

 med södra kusten af Kariska hafvet till 69' 54' lat.. 66° O. long. Här- 

 under var fartyget ofta i fara att sönderkrossas af isen och blef slut- 

 ligen så skadadt, att man den 21:sta Sept. nödgades lemna detsamma, 

 för att öfver isen till fots uppnå land. som nåddes den 28:de Sept. 



