90 NOKDENSKIÖLD, REDOG. FÖR 1 87 5 ÅRS EXPEDITION TILL JENISSEJ. 



Jenissej, utför hufvudflodeu från trakter, belägna söder om 

 Minusinsk, nära den kinesiska gränsen, och utför dess billod 

 Angara frän Baikalsjön, ja, än längre bort ifrån, tv äfven 

 floden Selenga, som söder ifrån infaller i Baikalsjön, skall 

 vara ett godt stycke af sitt lopp segelbar. För att från Je- 

 nisseisk segla uppför dessa floder behöfvas dock, såsom jag- 

 redan förut nämnt, åtskilliga, i jemförelse med målets vigt 

 föga betydande strömrensningsarbeten. Medelstora, för sädes- 

 transport från Minusinsk byggda barker kosta 300 rubel, 

 lasta intill 130 tons och skötas under färden utför floden af 

 15 man. Sedan de uppnått sin bestämmelseort, säljas de, 

 ifall man kan finna någon dertill hågad köpare, för några 

 rubel. Sin otympliga form oaktadt äro de mycket praktiska 

 och lämpliga för den ifrågavarande flodtransporten, och de 

 blifva det än mer, om vid nedtransporten af en större, af 

 20 till 30 farkoster bildad fora, tillgång funnes till en mindre 

 bogscringsslup, lik dem som användas i Stockholms skärgård. 

 Härigenom skulle antalet af bemanningen på hvarje »bark» 

 kunna inskränkas till en tredjedel — och den redan nu 

 billiga transportkostnaden ytterligare nedsättas. 



Allt sedan den 20:de Sept. hade nattfroster ofta inträfl"at. 

 hvilket naturligtvis betydligt förminskade utbytet af våra 

 naturhistoriska utflykter vid ångbåtens rastställen. Vi blefvo 

 derför mer otåliga än förut att nå vår närmaste bestämmelse- 

 ort. Den strida strömmen och de täta uppehållen fördröjde 

 -dock fortfarande vår färd, så att ankaret först den 31:sta 

 Sept.' kunde fällas vid staden Jenisseisk. Här dröjde vi 

 några dagar för inhemtande af nyheter från Europa, genom- 

 seende af åtskilliga af en förvist, hr M. Mabks, i trakten 

 gjorda vackra naturhistoriska samlingar, uppgörande af våra 

 afiarer m. m., hvarvid jag särskildt bör nämna, att egaren 

 till »Alexander» hr Balakdin vägrade att mottaga någon 

 passagerareafgift för vår långa ångbåtsfärd, hvaremot jag i 

 stället såsom minne till honom och ångbåtens förträfilige 

 befälhafvare, hr Jatschmenjeff, öfverlemnade den Nordlands- 

 båt, med hvilkeu vi började vår flodfärd och som sedan förts 

 på släp hit. 



Sedermera fortsattes hemfärden landvägen öfver Kras- 

 nojarsk, Tomsk, Omsk, Tjumen, Ekaterinenburg, Tagilsk, 

 Perm, Kasan, Nischni-Nova^orod, Moskva, Petersburg och 



