Schiflsordnungen luid Schiffsbräuche ehist und jetzt. j; 



den Schlüssel zu der Biichlade nie stecken zu lassen. Bei 

 Strafe des \'erlustes seiner rechten Hand durfte er auch 

 niemandem Iiinblick in dies so geheimnisvolle Schreib- 

 werk gewähren ! 



Die Bogenschützen verpflichtete Aragonien, sich 

 selbst den Küraß, die Sturndiaube, Messer und Schwerter 

 zu halten. 



Die Seemannsordnung ^'erlang■t, wie ich schon an- 

 führte, heute von jedem SchifTsmanne ein vSeefahrtsbuch. 

 Dies finden wir hier schon 1614: „Kein SchifTer soll nach 

 diesen Tagen vSchiffsvolk heuren, wie sie auch Xamen 

 haben, sie hätten denn genugsam Pasport von vorigen 

 Schiffern, unter welchen sie gefahren, bey Poen zwey 

 Thaler \-or jede Person, die er ohne Pasport mitnehmen 

 würde. Die Hälfte an die Obrigkeit und die andere Hälfte 

 an die Schififergesellschaft zu entrichten. Und sollen die 

 SchifTer die Pasporten ohn redliche Ursach nicht diffikul- 

 tieren und weigern. Und sollen die Pasporten in einer 

 gemeinsamen Form bey den Alter-Leuten der SchüTer- 

 gesellschaft jedes Ortes gedruckt vorhanden seyn, und 

 jedermann, der ihrer benötige, ohne Entgeltnis gefolget 

 werden. Nur daß der Name des SchifTers und Schiffs- 

 kindes auf das Spatium, so darin ofifen zu lassen, ge- 

 zeichnet und des Schififers Petschaft oder Merkmal soll 

 darunter gesetzt werden." — So hielt man's auch schon 

 in Dänemark; Aragonien und das ,, Konsulat der See"" 

 schrieben ähnliches vor. 



Wie ich in der Einleitung ausführte, darf der Schiffer 

 heute einen Matrosen im Auslande nicht so ohne weiteres 

 abmustern und zurücklassen. Dies war ihm schon jener 

 Zeit verboten. Auch selbst dann durfte er sich des Schift's- 

 mannes nicht entledigen, wenn er etwa einen A>rwandten 

 an dessen Stelle setzen wollte! Noch viel weniger aber, 

 wenn er sich eine billio-ere Arbeitskraft einstellen konnte ! 



