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oder der anderen Gruppe gehören. Diese Groschen geben 

 oft Anlaß zum Streite, sind aber, wie wir hier sehen, nicht 

 erst eine Erfindung unserer begehrlichen Jetztzeit!! — 

 Trunkenheit und Ungehorsam wird — wie noch heute — 

 bestraft. Der SchiiTsführer konnte einen solchen Mann 

 ohne weiteres entlassen. 



Treibt sich der Matrose des Nachts herum in 

 ,,untcmlike Hüser und Herbergen", so kann er drei Tage 

 bei Wasser und Brot eingesperrt werden und muß außer- 

 dem noch eine Geldbrüche leisten. Diese beiden Strafen. 

 Einsperrung und Geldbuße, darf, wie vorher erwähnt ist. 

 der Kapitän heute nicht mehr verhängen ; nur das See- 

 mannsamt kann Heuer als Poen oder Brüche einbehalten. 

 Früher aber konnte der vSchiffer einen Mann des ganzen 

 Lohnes für verlustig erklären, ,,wenn er nicht Frede und 

 Eenigkcit halten will, mit der vorgesetzten Kost nicht zu- 

 frieden war und im Auslande nicht by tiden vom Urlaul) 

 zurückkehrte." 



Bei Seegefahr imd Angriffen von feindlicher Seite 

 mußte das Schiffskind sein Bestes tun, die Schäden abzu- 

 wehren ; man durfte aber nach einem Schiff'bruch nichts 

 beiseite bringen, „sonst sollte er eine unehrlicke mann 

 mank andern guden Seefahrenden Lüeden gehalten 

 werden." 



Er hatte aber sein Handwerk zu verstehen und durfte 

 sich nicht für einen Seemann ausgeben, wenn er kein ,, be- 

 fahrener" Mann war. 



,, Würde sich jemand für Steuermann, Hauptboßmann 

 oder sonst einen Offizier im Schiffe ausgeben, der nicht 

 gut und voll dafür tun könnte, und solches der Schift'er 

 mit zween guten Männern oder seinem Volke beweisen 

 könnt, so soll derselbige seiner Heuer verlustig gehen und 

 darüber nach Ermäßigung gestraft werden." 



Die Dänen schützten sich schon dadurch, daß Steuer- 

 leute und Bootsmänner ,,von Bürgermeister und Rat edder 



