Si'hiffsdiiliiungeii und Scliiffsbräuche einst und jetzt. j j 



im nten des Ivhodischcn Seerechtes. Wenn icli nun auch 

 aus diesem und noch einigen anderen uralten Vorschriften 

 zitiere, so gehe icli über die zuerst l^eabsichtigte Grenze 

 etwas hinaus. Doch die Hanseaten haben aus älteren 

 Sammlungen vieles übernommen, und ausländische Ge- 

 setze wiederum entlehnten manches -von den Bräuchen 

 unserer Altvordern, um sie ;uil" ihre Schiffe zu über- 

 tragen. 



Im RlKxlischen Seerecht fand ich eine Äußerung des 

 Kaisers Antonin, die wohl der Erwähnung wert ist: ,,Ich 

 bin zwar der Herr der A\"elt, dies Gesetz aber ist der Herr 

 des Meeres." 



Tu der Engelbrecht'schen hJearbeitung folgen nun- 

 mehr: Pandekten; das Secrecht von Oleron; das W'is- 

 liuische Seerecht; und als Xummcr 5: Das alte Schiff'- und 

 Seerecht der Ka}serlichen freien Reichsstadt Ham- 

 burg von 1276. Dann: das Lübsche Seerecht von 1299; 

 eine neuere Ausgabe, als 6. Buch des Stadtrechtes, und 

 damit die dritte Hansestadt nicht fehle, auch Bremens 

 ]-!estimmungen. von 1433, ^533 ^^^""^^ 1688. luigelbrecht 

 gibt ferner: ,,das alte Hanseatische Seerecht oder der 

 r.ralten Hänsischen \'erwandnis Städten auf dem 1591 

 binnen Lübeck gehaltenem,, allgemeinen Hänsetage be- 

 willigte Schiffsordnung, deren sich die Schiff'srhedere. 

 Schiff'er und Boeßleute hinfürder verhalten sollen. (A on 

 neuem übersehen und gebessert ist dies und unter gewisse 

 Titul ausgeteilt: Lübeck, den 23. May 1614.)" 



Der A'ollständigkeit halber seien noch angeführt : 

 A^erordnungcn des Königs Peter von Aragonien, des 

 Rates von I5arcelona und der Stadt Florenz, auf die ver- 

 gleichshalber in einigen Punkten Bezug genommen ist. 

 Das Rigische und Dänische Recht führt Engelbrecht 

 ferner an und entnimmt auch dem berühmten, aus dem 

 Italienischen üliersetzten ..Konstdate der See'" einige 



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