10 Meereskunde. 



flußt aiicli die Schiffs(lc])laceiiicnts, deren Steij^eruni;- nach 

 Möi^lichkeil hintang-chaltcn werden muß. Ivs ist also 

 erklärlich, daß die Seemächte zunächst aus dem 45 cm- 

 Torpcdo die o-rrjÜtnKi.^iiche Wirkung- herauszuholen 

 suchen, ehe sie an die weitere VergTÖßerun^- seines Ka- 

 libers herantreten. So soll auch die Wirkunj.^ der Sprcng-- 

 ladunp;, ab,G,'esehen \on deren erheblichen Vermehrunt^, 

 durch stärkere Pressung' der Schießwt^llc und durch hö- 

 heren Fcuchtigkeits!;ehalt derselben erhöht worden sein. 

 Der Tor])edokopf ist nämlich mit nasser Schießwolle ge- 

 füllt, die für die P)ediennng die sehr ang-enehme Eigen- 

 schaft besitzt, daß sie nur durch die Explosion von trocke- 

 ner SchicßwoUe zur Detonation gebracht werden kanu. 

 Diese trockene Schießwolle wird durch den Zylinder (a) 

 der Zün(li)istole in den KojjF hineingeführt und hier durch 

 den Schlagbolzen (b) und den Zündsatz (c) beim Stoß 

 gegen das Ziel zur Exi)losion gebracht. Die Kraftäuße- 

 rung ist hierbei erhel)lich, wie die Wassergarbe (Al)bil- 

 dung 4) erkennen läßt, und nach den Erfahrungen ge- 

 eignet, das getroffene vSchiff außer Gefecht zu setzen. 



P2ine federnde Sicherheitsvorrichtung (d), die bei den 

 s])äteren 'ror])edokonstrukt ionen durch einen einfachen 

 Sicherhei1sl)t)lzen und Scherstift ersetzt worden ist, 

 schützt gegen vorzeitige J'Ixplosionen, besonders auch 

 während der l'edieuung. 



Der zweite l'eil des Torpedos (I)) enthält den 

 Tiefenapparat, bestehend aus l'endel (e), Tiefenfeder (i) 

 und Druck]:)latte (f). die einander ergänzen, um den Tor- 

 ])e(lo mittels des mit ihnen durch das Gestänge (g) in Ver- 

 bindung stehenden Horizontalruders (u) in der gewünsch- 

 ten Tiefe zu halten. AVelche Tiefe er einhalten soll, wird 

 vor dem Schul.) durch Spannung der l'iefenfeder (i) auf 

 den in dieser Tiefe herrscheiulen Wasserdruck eingestellt. 

 Oberhalb dieser Tiefe dehnt sich die Feder infolge gerin- 



