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Villenkolonien bieten ein anziehendes Bild lieblicher 

 Schönheit, und alljährlich fahren viele Hunderte von Er- 

 holung und Zerstreuung suchenden Binnenländern hierher 

 und nehmen ihren Sommeraufenthalt in Bellevue, ]\Iölten- 

 ort, Heikendorf, Laboe, Strande und Stein. 



Die häufige Anwesenheit unseres Kaisers und seiner 

 Familie, der deutschen Kriegsflotte sowie vieler aus- 

 ländischer Kriegsschiffe, das bunte, bewegte Treiben der 

 vielen Segel- und sonstigen Sportsfahrzeuge auf den Ge- 

 wässern Kiels, die Nähe des Meeres und die erfrischende 

 Seeluft — alles dies übt zusammen schon seit Jahren eine 

 große Anziehungskraft auf die Binnenländer aus, und so 

 sehen wir, daß Kiel in seiner unvergleichlich schönen 

 Lage in wenigen Jahrzehnten nicht allein ein großzügig 

 angelegter Kriegshafen und Flottenstützpunkt für unsere 

 junge, aufstrebende, mächtig sich entfaltende Marine, son- 

 dern auch eine der bekanntesten und besuchtesten Groß- 

 städte des Deutschen Reiches geworden ist. 



Der Gedanke, an unserer Nordseeküste eine Marine- 

 station mit einem für eine größere Flotte geeigneten 

 Kriegshafen zu gründen, war schon zur Zeit der tiefsten 

 Ohnmacht unseres Vaterlandes, gleich nach dem Erlaß 

 der Kontinentalsperre, die Napoleon l. im Jahre 1806 

 gegen England verhängte, gefaßt worden. Damals han- 

 delte es sich aber weniger um die Verteidigung unserer 

 Küste, als um Maßregeln zur Aufrechterhaltung dieser 

 unheilvollen Handelssperre. 



Auf der Insel Wangeroog, in Eckwarden — gegen- 

 über dem heutigen Wilhelmshaven — und bei dem Dorfe 

 Heppens am Westufer des Jadebusens wurden damals 

 armierte Strandbefestigungen errichtet, von denen die 

 letzten Spuren auf Wangeroog und in Eckwarden längst 

 entschwunden sind. In Heppens w^ar jedoch diese Anlage 



