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südlich des Ems — Jade-Kanals die Herstellung eines 

 Liegehafens mit einem Kohlenhafen am Ende des Ems 

 — Jade-Kanals. Diese letztere Anlage, „Südwerft" ge- 

 nannt, ist im Bau noch viel weiter zurück wie die eben 

 genannten anderen Erweiterungsbauten. Alle diese Er- 

 weiterungs- und Neubauten, deren Kosten auf etwa 

 59 Millionen Alark veranschlagt sind, werden Wilhelms- 



Phot. Fiicdr. ]< loppmann-Willielmshaven. 



Kaiserliche Werft zu Wilhelmshaven. Blick vom Haupteingang 

 auf den Bauhaten. 



Im Vürdeii/iund Dock i. 



haven zu einem der größten und bedeutendsten Kriegs- 

 häfen der Welt machen. Die Erwerbung des Geländes für 

 die Erweiterungsbauten der Südwerft ist zum größten 

 Teil durch Eindeichung des Grodenlandes erfolgt. 



Um für die großen Schiffe eine gradlinige Verbin- 

 dung zwischen den beiden Ausrüstungshäfen herzustellen, 

 wird jetzt die Schleuseninsel durchstochen. 



Die neue dritte Einfahrt, einige hundert Meter nörd- 

 lich von der ältesten, jetzt mittleren umfaßt zwei gewal- 



