2 2 Meereskunde. 



in den Weg treten : die sichere Umsteuerung, d. h. die 

 Möglichkeit, bald vorwärts, bald rückwärts zu arbeiten, 

 und die Regulierung der Leistung, zwei Probleme, die bei 

 der über loo Jahre alten Kolbendampfmaschine in fast 

 idealer Weise gelöst sind. 



Aber was heute unmöglich erscheint, kann sich 

 morgen der Verwirklichung um ein bedeutendes genähert 

 haben. Vergleichen wir — was doch so nahe liegt — die 

 Schiffahrt auf See mit der Luftschiffahrt, dann zeigen 

 gerade die Erfahrungen des letzten Jahres, daß die Rede- 

 wendungen : ,,Es kann nicht sein" oder ,,Es geht nicht'' 

 technischen Problemen gegenüber nur mit größter Vor- 

 sicht anzuwenden sind. 



Schüchtern und klein war Fultons erster Versuch vor 

 lOO Jahren, als er seinen „Clermont" baute, sicher und ge- 

 waltig sind die Maschinen unserer neuesten transatlan- 

 tischen Schnelldampfer. Hier Kolbenmaschine und 

 Dampfturbine, dort Gasmaschine streiten sich um ihre 

 auch auf dem Wasser liegende Zukunft, die Elektrizität 

 drängt sich hinein und sucht einen Platz zu gewinnen, im 

 Hintergrunde steht aber, einstweilen noch in unbe- 

 stimmtem Licht, die Gasturbine, um, vielleicht früher wie 

 erwartet, auf den Plan zu treten und alle Gegner aus 

 dem Felde zu schlagen. Der Schiffsmaschinenbauer der 

 Zukunft wird vielleicht über manches lächelnd hinweg- 

 schauen, was uns heute als fast unüberbrückbares Hinder- 

 nis erscheint; aber auch er wird sich, auf höherer Warte 

 stehend und rückblickend, der glänzenden Entwicklung 

 freuen, die dieser w^eltenverbindende Motor genommen, 

 dieses kraftvollherrliche Menschenwerk : 



die S c h i f f s m a s c h i n e ! 



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